达飞轮船与全球最大冷藏船公司实现船舶共享

7月17日，法国达飞轮船与全球最大冷藏船公司seatrade联合宣布，双方在前者pad航线及后者meridian航线上实现船舶共享。共享船舶的航线将在周班次的基础上，联通北欧、美东、中美洲、太平洋岛、澳大利亚、新西兰、秘鲁、加勒比海等地区。与此同时，新的航线服务还将把达飞轮船、seatrade及马福莱特航运（marfret）三家公司紧密连接起来，大大提高了航线密度及港口覆盖率。
据达飞官网，该航线主要在以下港口挂靠：
泽布吕赫、伦敦口岸、鹿特丹、敦刻尔克、勒阿弗尔；纽约、萨凡；金士顿、卡塔赫纳；帕皮提、努美阿；布里斯班、悉尼、墨尔本；纳尔逊、皮尔、陶朗加；皮斯科、派塔；金士顿；费城；泽布吕赫。
据悉，上述航线也是当前集运市场上唯一一条覆盖上述港口且以周班次运营的航线。每周，它将为北欧、美东至帕皮提、努美阿之间提供直达服务；为新西兰至美国、欧洲之间提供快捷的、直达的、专用的冷藏箱运输服务；并且能够改善澳大利亚与美国之间的运输供给状况；并经在秘鲁的短暂靠泊，为美国与欧洲提供新鲜的水果。
在运力供给方面，双方预计将提供13艘2200至2500teu的集装箱船，其中达飞提供6艘、seatrade提供6艘，另外1艘由马福莱特航运提供。而每艘船上将至少有600个冷藏柜，用来运输包括水果、肉类在内的需冷藏货物。
上述船舶共享协议还须经相关审批机构审批，预计将于2017年10月投入运营。
前航运巨头纷纷加快冷藏集装箱投资的步伐,以顺应市场的需求。除达飞轮船外，日本邮船、美国总统轮船、马士基航运、赫伯罗特、阿拉伯联合航运也积极投资冷藏箱运输，2016年日本邮船订购了4700个40尺的新冷藏箱；马士基订造14800个冷藏集装箱；赫伯罗特订购了6000个冷藏集装箱。


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