MABUX:预计全球燃油市场的下降趋势将继续
时间：2025-04-15
点击：13次
marine bunker exchange (mabux) 主管谢尔盖·伊万诺夫 (sergey ivanov) 表示：“在过去 30 周内，mabux 全球燃油指数继续坚挺下跌趋势。” 380 hsfo 指数从 638.88 美元/吨再下跌 24.98 美元。反过来，vlsfo 指数从 960.39 美元/吨下跌 43.53 美元。 mgo 指数也从 1245.02 美元/吨下跌 40.12 美元。
全球洗涤器价差 (ss) 周平均值——380 hsfo 和 vlsfo 之间的价格差——连续第三周大幅下降——负 30.75 美元（上周为 336.82 美元）。在鹿特丹，平均 ss 点差也下降了 20.50 美元（相对于 321.67 美元）。然而，新加坡 380 hsfo/vlsfo 的平均每周价差下降幅度最大：负 83.83 美元（相对于 532.83 美元）。
“在俄罗斯天然气供应中断的风险下，欧洲的天然气市场仍然高度波动，”伊万诺夫说。
7 月 25 日，sines 港（葡萄牙）作为船用燃料的 lng 价格再次上涨 249 美元/吨（一周前为 2583 美元/吨）。 lng 价格是最昂贵的传统船用燃料价格的两倍多：sines 港的 mgo ls 报价于 7 月 27 日为 1276 美元/吨。
在第 30 周内，mdi 指数（mabux mbp 指数（市场燃油价格）与 mabux dbp 指数（mabux 数字燃油基准）的比较）显示，在四个选定的港口中，有 3 个港口的 hsfo 燃油品级低于 380：休斯顿搬入高价区：加 8 美元。在其他港口，低估溢价略有上升，分别为：鹿特丹 - 减 115 美元，新加坡 - 减 144 美元，富查伊拉 - 减 132 美元。
相反，根据 mdi 的数据，vlsfo 燃料在所有四个选定港口的价格仍然过高：鹿特丹加价 28 美元，新加坡加价 159 美元，富查伊拉加价 180 美元，休斯顿加价 82 美元。在这里，mdi 指数没有坚定的动态：鹿特丹、新加坡和富查伊拉的过度收费显着下降，但休斯顿的过度收费增加。
“最显着的变化是新加坡的高价一次降低了 100 个百分点。尽管如此，vlsfo 仍然是全球燃油市场上最被高估的部分，”ivanov 强调说。
至于 mgo ls 等级，mdi 指数在四个选定港口中的三个港口记录了燃油超额收费：鹿特丹 - 加 2 美元，富查伊拉 - 加 222 美元和休斯顿 - 加 70 美元。新加坡仍然是唯一一个 mdi 指数被低估的港口——负 52 美元。限价溢价在增长，而多收溢价则适度下降。
根据 cedigaz 的数据，美国在今年上半年成为全球最大的液化天然气出口国。特点是，与 2021 年下半年相比，美国 lng 出口在 2022 年上半年增长了 12%，平均每天 112 亿立方英尺 (bcf/d)。
根据美国能源信息署（eia）的数据，液化天然气出口持续增长的三个原因是：液化天然气出口能力增加、国际天然气和液化天然气价格上涨以及全球需求增加，尤其是在欧洲。
与 2021 年一样，上半年美国向欧盟和英国输送的 lng 最多，占欧洲 lng 进口总量 14.8 bcf/d 的 47%，其次是卡塔尔，占 15%，俄罗斯占 14% ，四个非洲国家加起来占 17%。 eia 还指出，国际天然气和液化天然气价格在 2021 年最后一个季度和 2022 年上半年创下历史新高。
“我们预计下周全球燃油市场将继续呈下降趋势，”伊万诺夫总结道。
华信航空客服电话多少（华信国际空运航司客服服务热线）
国际海运运价上调1000美金/FEU（海运船公司8月15日实行）
印度航空公司Modair成立航空物流公司
上半年中国造船厂新造船订单下降41%
“南京-万象”国际货运列车中粮专列开行！
发往巴西用什么快递？
国际海运整柜有哪些费用?
关注：RCEP政策解读关税篇
全球洗涤器价差 (ss) 周平均值——380 hsfo 和 vlsfo 之间的价格差——连续第三周大幅下降——负 30.75 美元（上周为 336.82 美元）。在鹿特丹，平均 ss 点差也下降了 20.50 美元（相对于 321.67 美元）。然而，新加坡 380 hsfo/vlsfo 的平均每周价差下降幅度最大：负 83.83 美元（相对于 532.83 美元）。
“在俄罗斯天然气供应中断的风险下，欧洲的天然气市场仍然高度波动，”伊万诺夫说。
7 月 25 日，sines 港（葡萄牙）作为船用燃料的 lng 价格再次上涨 249 美元/吨（一周前为 2583 美元/吨）。 lng 价格是最昂贵的传统船用燃料价格的两倍多：sines 港的 mgo ls 报价于 7 月 27 日为 1276 美元/吨。
在第 30 周内，mdi 指数（mabux mbp 指数（市场燃油价格）与 mabux dbp 指数（mabux 数字燃油基准）的比较）显示，在四个选定的港口中，有 3 个港口的 hsfo 燃油品级低于 380：休斯顿搬入高价区：加 8 美元。在其他港口，低估溢价略有上升，分别为：鹿特丹 - 减 115 美元，新加坡 - 减 144 美元，富查伊拉 - 减 132 美元。
相反，根据 mdi 的数据，vlsfo 燃料在所有四个选定港口的价格仍然过高：鹿特丹加价 28 美元，新加坡加价 159 美元，富查伊拉加价 180 美元，休斯顿加价 82 美元。在这里，mdi 指数没有坚定的动态：鹿特丹、新加坡和富查伊拉的过度收费显着下降，但休斯顿的过度收费增加。
“最显着的变化是新加坡的高价一次降低了 100 个百分点。尽管如此，vlsfo 仍然是全球燃油市场上最被高估的部分，”ivanov 强调说。
至于 mgo ls 等级，mdi 指数在四个选定港口中的三个港口记录了燃油超额收费：鹿特丹 - 加 2 美元，富查伊拉 - 加 222 美元和休斯顿 - 加 70 美元。新加坡仍然是唯一一个 mdi 指数被低估的港口——负 52 美元。限价溢价在增长，而多收溢价则适度下降。
根据 cedigaz 的数据，美国在今年上半年成为全球最大的液化天然气出口国。特点是，与 2021 年下半年相比，美国 lng 出口在 2022 年上半年增长了 12%，平均每天 112 亿立方英尺 (bcf/d)。
根据美国能源信息署（eia）的数据，液化天然气出口持续增长的三个原因是：液化天然气出口能力增加、国际天然气和液化天然气价格上涨以及全球需求增加，尤其是在欧洲。
与 2021 年一样，上半年美国向欧盟和英国输送的 lng 最多，占欧洲 lng 进口总量 14.8 bcf/d 的 47%，其次是卡塔尔，占 15%，俄罗斯占 14% ，四个非洲国家加起来占 17%。 eia 还指出，国际天然气和液化天然气价格在 2021 年最后一个季度和 2022 年上半年创下历史新高。
“我们预计下周全球燃油市场将继续呈下降趋势，”伊万诺夫总结道。
华信航空客服电话多少（华信国际空运航司客服服务热线）
国际海运运价上调1000美金/FEU（海运船公司8月15日实行）
印度航空公司Modair成立航空物流公司
上半年中国造船厂新造船订单下降41%
“南京-万象”国际货运列车中粮专列开行！
发往巴西用什么快递？
国际海运整柜有哪些费用?
关注：RCEP政策解读关税篇