马士基以 36 亿美元收购利丰物流

ap穆勒-马士基(ap moller - maersk)继续在更广泛的供应链领域大举扩张，以36亿美元收购利丰集团(li & fung group)的合同物流业务。
似乎每天都有现金充裕的集装箱航运公司再次进军物流领域。马士基最近的收购主要集中在亚洲，收购总部位于香港的利福物流。
它继续了这家丹麦巨头对电子商务领域的关注，并将lf logistics描述为“在亚太地区的全方位物流服务、电子商务和内陆运输方面拥有卓越的能力”。
虽然之前的收购主要集中在欧洲和北美，但利丰物流的实力主要集中在亚洲。
这笔交易将使马士基的全球仓储能力大幅增长，增加223个仓储设施，使其全球仓储总量达到549个，总面积达950万平方米。
马士基首席执行官soren skou表示:“通过收购lf logistics，我们增加了亚太地区的关键能力，以支持我们客户在亚太地区的长期增长，以及我们可以在全球范围内扩展合同物流业务的能力和技术。”
作为收购利丰物流协议的一部分，马士基将与利丰建立战略合作伙伴关系，共同开发物流解决方案，利丰专注上游供应链，马士基专注下游供应链。利丰将维持其全球货运管理业务，并预计将继续增长。
“通过这一举措，我们将提高我们的仓储和配送服务，并应对我们的客户对合同物流快速增长的需求。遵循以客户为中心的文化和全副武装的操作,如果物流已经建立了一个无与伦比的的记录执行上级omni-channel战略客户,这是一个独特的地位,我们可以使用它来构建和操作实现客户通过我们的网络,”intelsat公司的首席执行官说,文森特?克拉克就经常借海洋&在马士基物流。
这笔交易的企业价值为36亿美元，预计将于2022年完成，尚需监管部门批准。利丰集团持有利丰78.3%的股份，新加坡主权财富基金淡马锡控股(temasek holdings)持有21.7%的股份。
利丰集团首席执行官兼利丰物流首席执行官joseph phi表示:“我们认识到，利丰物流要成为行业的全球领导者，实现规模是至关重要的。马士基为我们的员工和客户提供理想的服务。”
在交易完成后，phi将辞去利丰物流首席执行长一职，继续担任利丰集团首席执行长。


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