国际海运常见的运费和杂费项有哪些（国际海运干货知识分享）

远洋运输，自然牵涉到费用问题。除了主要的海运费以外，装运港码头和目的港码头都会产生各种杂费。了解这些运杂费的构成，对于控制出口成本，避免利润损失很有用处。海运费相对固定，以集装箱或立方数及重量(对于拼柜而言)来计算。杂费则名目繁多。常见的有：
1.orc: origin receiving charge(广东省内各港或华南地区)，码头收货费。
2.spsc: shanghai port surcharge上海港码头附加费，其性质同orc。
3.pss: peak season surcharge旺季附加费。
4.ddc: destination delivery charge到港(目的港)提货费(实为目的港之码头附加费)。
5.thc: terminal(码头)handling charge码头操作(吊柜)费。
6.baf: bunker adjusted factor燃油附加费，也有叫faf : fuel adjusted factor的。
7.doc: document文件费。
8.dthc: destination thc目的港码头费与ddc差不多。
9.pcs：港口拥挤附加费。
这些费用很多是船公司/货代自行调整收取的，颇有弹性，且可以根据货代的意愿转嫁给发货/收货任一方。有时候，货代还会降低海运费以招揽生意，而悄悄提高后期操作的杂费，挖东补西。
因此，在碰到客户指定货代，或与新的货代合作的时候，一定要预先确认好相关费用，并且货比三家，挤出报价水分，以免做了冤大头。货代收费爱用缩略术语，碰到不懂的一定要跟货代弄清楚。


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