注意：菲律宾海关出新规！违者影响清关或罚款

出货菲律宾的货主和货代注意了！近期，菲律宾海关升级系统，对国际物流进口货物hs code编码，提单号、地区代码（nature code 23/24）均作出新的要求和规定，未按要求提供数据将影响货物清关并产生罚金，责任和费用自行承担。中外运已发布通知！
菲律宾海关系统升级通知
尊敬的货主、货代公司：
接我司菲律宾代理通知，菲律宾海关系统升级，相关操作要求如下：
1.所有货物品名必须具体完整，且必须提供6位hs code编码。
hs code在船代订舱系统中为必填项。
2.提单号拼写（包括拆单后的提单号）的最后一位不允许出现字母如a/b/c/d等。
3.关于菲律宾地区代码（nature code 23/24）：
23表示进口本地销售，24表示来料加工复出口。菲律宾代理默认以代码23发送海关，如收货人要求申报代码为24，需要收货人至少在船到港前48小时通知我司菲律宾代理。
发货人需要在船开前提供“pre- alert documents”给收货人，并与收货人确认好申报地区代码，避免事后改单产生费用。
.以上操作涉及海船生效起始航次如下:
cps线: sitc semarang 1922s,etd sha:nov.2nd,2019.
cpf线: bindi ipsa s027,etd sha:oct.31th,2019.
敬请大家遵照以上要求执行。若目的港发生因客户未按要求提供数据而导致的海关罚金或清关提货等问题，责任及费用由客户自行承担。
感谢支持与合作！
中外运集运公司上汽业务部
2019.10.24
菲律宾清关注意事项：
众所周知，菲律宾的港口尤其是马尼拉港长期处于拥堵状态。面对马尼拉这个号称“东南亚洲第一堵”的进口及清关港口，各位货主货代们请务必注意严格按照海关规定操作，避免让清关难上加难。
此外，货物从船（或者飞机）上卸货后15天内要备妥清关申报文件：提单、装箱单、产地证等资料或是提供不弃货申报文件，否则列为弃货处理。
卸货后即使在15天已安排清关申报，但是在15天内没有缴纳相关税费的，仍然将被视为弃货处理！


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