此次投资旨在减少对集装箱运输业务的高依存情况,降低经营风险,提高竞争力。
近日,韩国航运企业hmm为改善业务结构,实现旗下船队中长期健康持续发展,决定进军油运市场。
据韩媒报道,hmm已决定投资2433亿韩元(约合2.2亿美元),租入3艘vlcc,投资将从2022年7月1日开始,为期10年。
韩国海运业人士分析认为,hmm此次投资旨在减少其对集装箱运输业务的高依存情况,降低经营风险,提高竞争力。
据悉,hmm目前约90%的营业收入和营业利润,来自集装箱运输领域。
2020年,该公司全年营业利润为9808亿韩元(约合8.82亿美元),其中,仅在集装箱运输领域,就实现了8929亿韩元(约合8.03亿美元)的利润。
不过2019年,hmm在集装箱运输领域,遭受了3442亿韩元(约合3.1亿美元)的营业损失。
此外,hmm的散货运输业务,在2019年和2020年,分别取得了421亿韩元(约合3700万美元)和735亿韩元(约合6600万美元)的营业利润。
鉴于此,hmm认为,集装箱运输市场仍存在很大变数。因此,在集装箱运输市场行情恶化导致公司业绩不佳时,通过其他市场,可以弥补一些亏损。
据了解,hmm在更名前的现代商船时期,其散货运输业务曾占总营业收入的40%左右,但在公司遭遇流动性危机之后,随着出售散货运输业务,hmm对集装箱运输业务的依存度逐渐提高。
hmm首席执行官bae jae hoon曾在2021年新年贺词中,强调要夯实稳定的效益创造基础,因此,业界预计该公司将会加快扩大其他运输业务的步伐。
韩国海运业人士预计:“预计今年的海运市场行情较好,期待hmm的增长势头能持续下去。预计hmm将在多个领域加大投资力度。”
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