船司未来还有什么理由大涨价？（船司在发布各种附加费）

市场情绪越来越稳，船司未来还有什么理由大涨价？
1月上旬的舱位已爆，而下旬的报价大部分船司都没更新，不用说，肯定没憋什么好屁，想涨价呗。
但是船司在发布各种附加费，涨价100%之后，就再没什么大动作了。
当前的运价没有明显下滑，也没有明显上涨。
危机之下，市场的确在短期内释放了一波需求，但需求的总量，是没办法改变的，
涨价了收不到货，运价就会回调，长荣降价，想必就是这个原因。
那船司要是再狠下心，再空班减航呢？
东方海外今年第一艘新船，2万多teu，投给欧线了。
捡钱，我只听过蜂拥而上，没听过卸条腿再上的，
如果大家都把腿卸了，这不叫捡钱，这叫公平竞争。
货物没法及时交付，无非就两种极端结果，
第一，国外买家砍单弃货，减少需求，导致订单减少；
第二，买家集体冲刺增加采购，导致短期内订单增加。
韭菜就这两三茬，市场情绪已经趋稳，年前会继续涨价，但幅度不大，
除非有意外发生~


亚马逊在阿布扎比开设最大的配送站，迎接Prime Day到来！
印尼海军明目张胆勒索25艘船？支付30万美元才能走
分销平台有哪些（怎么入驻分销平台）
从中国寄快递去美国未受投是什么意思?（快递包裹未能被成功投递到收件人手中）
APM码头完成Suape码头土地收购
突然撤销在中国船厂8艘大型集装箱船大单，船东袒露了更多情况
全国各地港口码头呈现繁忙景象
出口韩国注意：已修订进口食品安全管理特别法实施细则