半数中国出口的集装箱没有提交VGM仍能上船

据ihs media报道了解到，德迅有近五成的中国出口集装箱没有提交vgm资料，但仍能顺利装船。
德迅和其他货代需致电托运人获取vgm资料，因此德迅收取每箱12.75美元的手续费。
德迅副总裁markus johannsen表示“联合国的海上人命安全vgm规定在7月1日正式生效以来，有三成从上海装船的出口集装箱没有提交vgm资料。我们需要致电中国的托运人取得vgm资料，否则我们不能处理数据。”
提供vgm资料的人需负上法律责任。验证与否，代理和运营商必须提供一个可信的数字让集装箱装船。为避免支付额外费用，托运人应主动提交数据。


阳明以新的2,800TEU船加强其亚洲内部网络
卖家：被亚马逊坑了！保险又双叒叕更新，取消0免赔政策
跨境电商出口物流业务流程是什么？
三星重工喜获3艘特种船订单，计划于2020年底完成！
亚马逊开店海外仓需要投资多少钱？
注意：MSC船被砸！有集装箱落水！
亚马逊欧洲站推出新功能助力卖家管理多站点跨亚马逊商店交易
海关总署公告：这些水果符合要求可进口