三菱散货船将于 2023 年首次亮相 BAR Technologies 的 WindWings

三菱公司 2017 年建造的巴拿马型散货船 pyxis ocean 将成为第一艘采用 bar technologies 的风力推进技术 windwings 改装的船舶，该船与开发合作伙伴嘉吉公司签订了租船合同。
yara marine technologies 将交付两艘 windwings 帆，这是嘉吉与 mc shipping 新加坡分公司（三菱公司的航运部门）于 2019 年启动的合作的一部分，预计将于 2023 年初部署。
合作伙伴表示，船龄不超过 9 年的船舶占全球散货船船队的 55%，占所有水上船舶的 51%，该行业迫切需要能够对现有船舶进行脱碳的改造解决方案。
三菱船舶部总经理 takafumi oka 表示：“船东和租船界面临的压力是采取积极和实质性的行动，以应对现有船舶能源转型面临的紧迫和严峻挑战。”
嘉吉海洋运输部门总裁 jan dieleman 补充说。 “嘉吉和 mc shipping 正在共同努力弥合船东和承租人之间的差距，并希望实施不仅有利于双方，而且有利于整个行业和整个地球的技术。”
根据 bar tech 首席执行官 john cooper 的说法，windwings 技术在风力推进领域的表现预计将显着优于同时代的技术，预计全面部署的平均燃料消耗将减少高达 30%。
其中一个翼将由欧盟资助，作为欧盟地平线 2020 项目的一部分，致力于展示国际航运脱碳的解决方案。


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