CMA CGM率先在跨太平洋的地区使用液化天然气驱动的集装箱船

从今年10月起，法国集装箱运输公司将开始在中国和美国西海岸之间的贸易中部署6座15000 teu lng动力的新大楼，所有6座大楼将在2022年底前全部投入运营。
cma cgm董事长兼首席执行官rodolphe saade在tpm21上宣布了这一举措，他说:“到今年年底，我们将成为从中国向洛杉矶/长滩部署液化天然气船的先驱。”
cma cgm是首家运营lng动力超大型箱式船的公司，该公司共有9座2.3万标箱的天然气动力新船，其中5座目前正在欧亚贸易中运营。
虽然液化天然气仍然是一种化石燃料，而且只能减少二氧化碳排放，但saade认为这是目前最好的选择，作为一条航运公司，他们现在需要采取行动。
他说:“我们可以谈论我们在10 - 15年内能够交付的项目，但重要的是我们现在正在做什么。在cma cgm，我们决定积极主动地采取行动，这就是我们决定使用lng驱动船的原因。”
以色列line zim计划从2023年开始在亚洲-美国东海岸的贸易中部署10艘15000 teu液化天然气动力船。


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