什么情况?某上市亚马逊大卖几百万货物遭海关扣押,物流商进退两难!

时间:2025-04-27 点击:3次
前言
灰色清关,柜子被扣,卖家错过旺季,物流商收不回运费还面临巨额赔偿,频临倒闭。再次提醒卖家和物流商都要做好风控管理。
中欧铁路出大事了
笔者在前段时间,有专门写文章预警中欧铁路采用在东欧国家灰色清关的方式,给客户双清包税,这种方法已经持续了很长时间,但是随着欧盟内部的监管逐步完善,这种方式也面临极大的不确定性,由于各国相继围剿,从9月份开始,大量中欧灰清的柜子,被海关扣留。
“我们知道的深圳出去的,就有40多条柜子,到现在还没放出来”,笔者和同行交流时,一同行刚刚将自己家被扣的3条柜子处理完毕,交给ups。
不是所有的被扣的柜子都有那么幸运,千合网了解到,在9月份被扣的柜子中,有一部分是深圳某上市公司旗下大卖的货,总共的货值,有好几百万,9月初出去的柜子,到现在都没出来,错过了旺季,可能变成一堆库存。
据笔者了解,该大卖属于上市公司“跨境通”旗下某公司。
而更令人揪心的是,作为承运商的物流公司,由于其业务主要是服务该上市大卖,运费给了60天的账期,现在收不回的运费也有几百万,等于把运费赔完,都不够赔偿,现在基本上被拖死了,面临倒闭的风险。
“这个事情圈子里的人都知道,只是还没传出去,出了这个事情,接下来铁路市场的物流商会有一轮新的洗牌,双清包税也会被加速退出市场”,同行在交流这方面的问题时,大家对此的看法比较统一。
中欧铁路乱像
中欧铁路经过几年的发展,运力增长迅速,在海运和空运之间,提供了一个更好的选择,特别是随着跨境电商的兴起,整个中欧铁路蓬勃发展,但是伴随着跨境电商野蛮生长的同时,灰色清关也随之起舞,从波兰到荷兰,从荷兰到匈牙利,从匈牙利到捷克,从捷克到斯洛伐克,一个一个被围剿,目前只剩下匈牙利和斯洛伐克,但是斯洛伐克之前突然关闭口岸。
目前基本上都是在匈牙利清关,大量的柜子都集中在匈牙利清关,就像千合网之前预警的,之前最初从波兰把柜子拉到匈牙利,最多5天就可以完成清关,现在排队,时间被拉长到10天甚至更长。
班列开车,从成都或者重庆,到达马拉,基本上都要13-15天,等班列公司放柜,基本上需要3天,再拉到匈牙利清关关,算10天,再拖回波兰两天,一切顺利的情况下,整个时效在30多天ups提取,40天左右签收。比之前的晚了几天。
针对市场上,有卖家反馈有同行保证交货之后,30天内入仓,根据笔者了解,这基本不可能,这种铁路物流商基本上会宣传是在波兰清关,针对这个问题,笔者特意和波兰当地的物流服务商进行了核实。
“你说的这种情况不存在,波兰现在已经无法操作,只是在波兰做一个转关动作,最后还是转到匈牙利或者斯洛伐克去清关的”。
由于感恩节和网络星期一,波兰ups交货站点前,大量的货柜等待交ups,已经超过ups的操作的极限,据千合网了解,目前的交仓速度,需要等待3-5天。笔者邮件给ups波兰,了解进一步情况,ups回复会尽快处理,以确保用户体验,但是ups也表示,整体的实效会有3-5天的延误。



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