Xeneta 表示，长期冷藏费率飙升至历史新高

据 xeneta 的最新众包数据，4 月份美国西海岸至远东关键航线上冷藏集装箱的长期运费飙升近 60%。
xeneta 在其报告中指出，每 40 英尺的价格飙升了约 2000 美元。该股最近12个月合约结束后。5 月 15 日记录的平均合同价格为每个集装箱 5850 美元，而从 2022 年第二季度到 2023 年第一季度末的新协议的平均价格甚至更高，为每 40 英尺 5945 美元。冷藏车。
xeneta 首席执行官帕特里克·伯格伦德 (patrik berglund) 表示：“这是一个巨大的增长，将价格推至历史新高。” “这项交易的合同往往为期一年，从 4 月初到次年 3 月底。随着能源价格成本的不断上涨，以及近期海运市场总体上的强势，托运人本可以预料到谈判桌上会出现一些痛苦。但是，对于许多人来说，这将是令人难以忍受的。”
berglund 指出，希望克服价格上涨的托运人可能会转向更便宜的三个月合同（目前每个集装箱约 2000 美元）或即期运费，这似乎仍然提供更好的价值。
目前走廊的即期汇率基本持平，为 5050 美元（5 月 14 日），相当于过去三个月的长期合同平均水平低了近 900 美元。事实上，xeneta 的分析表明，即期汇率从未达到长期成本的当前高度，这为托运人创造了足够灵活的机会，可以“在运行中”完善策略。
根据 xeneta 的说法，冷藏集装箱的长期和短期定价都远高于干货集装箱，前者的长期合同价格高出 4300 美元，而截至 5 月 14 日，现货价格的冷藏集装箱溢价为 3850 美元。从更广泛的市场来看，去年这个时候干货和冷藏集装箱在长期和短期市场上的差价都是 2500 美元。


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