天津航站楼使用北斗系统实现自动化

位于中国北方的天津港集装箱码头，成为中国首个使用本地开发的北斗(字面意思是“北斗”)卫星技术实现自动化的集装箱码头。
该自动化系统于2021年1月17日进行了演示，几辆无人驾驶的电动集装箱卡车有序地通过自动装卸站，然后停在预定的位置。然后，自动码头起重机从卡车上抓起集装箱，装上一艘等待的船只。
天津港董事长焦广军在新闻发布会上表示，去年，北斗技术最初用于集装箱堆场轨道上的桥梁自动化，现在该港口已将其应用扩展到整个码头。
焦教授补充说，整个终端自动化只用了不到一年的时间。港口主席表示，自动化将码头的整体运营效率提高了近20%，每个集装箱的能源消耗减少了20%，整体运营成本降低了10%。
中国在上世纪90年代开发了北斗，以替代起源于美国的全球定位系统(gps)。自2000年第一批北斗卫星发射以来，新一代卫星已经开发出来，目前中国70%以上的手机都可以使用北斗系统。目前，全国已有698万辆机动车和1300多艘公务船安装了北斗系统。
天津港集装箱码头技术工程经理彭晓光表示，北斗系统24小时的陆地覆盖能力，确保了无人集装箱卡车的不间断运行。
彭说:“高精度定位支持是确保无人集装箱车定位精度的基础。”


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