6月3日,现代重工集团旗下韩国造船海洋表示,公司近日与一家亚洲地区船东签订了2艘大型lng船的建造合同,合同金额为5724亿韩元(约合4.6亿美元),单船价格约2.3亿美元。
据悉,韩国造船海洋此次承接的lng船为17.4万立方米级,将在位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造,计划在2025年上半年交付。
包括此次合同在内,韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达97艘,合同总金额117.4亿美元,达到全年接单目标174.4亿美元的67.3%。
截至目前,韩国三大造船企业今年以来承接的lng船订单已达41艘。其中,韩国造船海洋承接了19艘,在三大船企中名列首位;大宇造船承接了12艘,排名次席;三星重工承接了10艘,位列第三。
韩国造船业界相关人士表示,目前,受全球lng产量增加、国际海事组织(imo)环保新规强化而带来的更新换代需求增长,以及俄乌冲突而导致的lng海上运输量增加、lng存储需求加大等因素叠加的影响,更加刺激了lng船市场的新需求。再加上造船企业的船坞资源也很紧张,预计lng船的价格上升趋势还将持续一段时间。
根据克拉克森的数据,以4月底为基准,17.4万立方米级lng船的新船造价为2.24亿美元,比2020年底的1.86亿美元上涨了20%左右。而从三星重工5月17日宣布承接的大洋洲地区船东的2艘lng船订单,以及此次韩国造船海洋承接的2艘lng船订单的合同价格来看,17.4万立方米级lng船的新船造价已达到2.3亿美元。
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