国际海运协会(ics),亚洲船东协会(asa)和欧洲共同体船东协会(ecsa)签署了一份联合谅解备忘录,以加强他们在相关海事问题上的合作。
新的谅解备忘录于2019年4月8日在新加坡签署,为这三个国际贸易协会之间的密切合作提供了框架。
这三个国家共同占世界商船队的90%以上。《协定》承认它们各自是国家船东协会的成员,并承认它们的成员与其国家政府享有的关系。
具体而言,谅解备忘录确认了ics,asa和ecsa作为主要全球和区域协会的作用,代表船东和运营商 - 在所有航运部门和行业 - 与那些影响国际航运利益的全球和地区组织、监管机构和其他机构。
“航运是一个需要全球规则的全球性行业。我们应该进一步巩固我们的关系,以确保我们尽可能有效地支持全球航运监管框架,并反对可能阻碍海运贸易效率的不受欢迎的区域或单边举措,这是很自然的。“ esben ics主席poulsson说。
asa总裁bhumindr harinsuit评论道:“亚洲航运业控制着越来越多的世界船队,在全球范围内恰当地代表亚洲航运业的利益是至关重要的,特别是随着亚洲经济体对航运服务总体需求的重要性日益提高。”
ecsa主席帕纳约蒂斯•拉斯卡里迪斯(panagiotis laskaridis)指出:“欧盟的海事政策对联合国海事组织(imo)等论坛的监管发展具有重大影响,对欧洲乃至全球的船舶运营商具有重大影响。”
“与ics和asa的合作使我们能够加强我们的共同努力,以代表船东的最佳利益,无论是在imo等机构还是在与欧盟机构打交道时,”他进一步说道。
7月1日起,出口北美将收取低硫燃油附加费PSA国际公布强劲的财务业绩,集装箱小幅下跌达飞将于一个月内强制收购NOL剩余股份卖家如何应对亚马逊取消轻小商品计划(亚马逊低价产品该如何控制成本)洛杉矶港推出新的货运预测数据模块DHL快递携手Eviation开启电动飞行新时代西哈努克港口代码是什么(国际海运西哈努克sihanoukville港口介绍)注意!北欧航空的罢工仍在继续