韩国现代重工(hyundai heavy industries)在其位于蔚山的总部为16000teu集装箱船hmm gaon号举行了命名仪式。
这艘巨型集装箱船是现代重工订造的8艘系列船中的第二艘新造船。本周早些时候,“hmm nuri”号集装箱船开始交付。
据hmm介绍,“gaon”在纯韩语中的意思是 成为世界的中心。
所有8艘船计划从3月起至2021年第二季度被交付。“hmm gaon”号集装箱船船长365米,船宽51米,直立测量时比法国巴黎的埃菲尔铁塔(总高320米)还高。
她是能够同时穿越巴拿马运河和苏伊士运河的最大船舶,即使满载货物,也能以22.3节(41.3公里/小时)的高速运行。
hmm旗下的16000teu系列的每艘船都配备了嵌入hybrid-ready技术的开环洗涤塔系统,并应用了选择性催化还原技术,与行业平均水平相比,氮氧化物排放量减少了80%。
该公司表示,通过提高能源效率,每艘船的碳足迹可减少52%。这些船舶采用了船舶岸电( alternative marine power, amp) 设备,使其能够在港口使用岸电。正如hmm早些时候披露,所有这8艘船都被设计为lng-ready型。
由于该系列船集成了多项下一代技术,因此该系列集装箱船还被指定为智能船舶符号。
“hmm gaon”号计划驶往釜山港,在那里等待部署到the alliance的亚洲-北欧fe4航线上。
新造船是该公司大型船队改造的一部分,其中包括20艘集装箱船的订单。其余12艘24,000标箱的集装箱船已经被交付给该司,并在首航时全部满载。
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