HMM：其所属船舶中99%符合CII规则航行

韩国远洋运输公司hmm报告称，其拥有的船舶中有99%符合cii(碳强度指标)规定的航行条件。
这是对韩国注册厅(kr)推出的温室气体(ghg)排放真实报告制度“kr gears”进行验证的结果。
结果显示，现代商船拥有的67艘船舶中，除1艘散货船外，99%的船舶达到了a~d级，达到了目前允许船舶运营的等级。
现代商船在一份声明中表示:“这艘e级散货船预计将通过调整船速和使用低碳生物燃料来提高其cii等级。”
该航运公司指出，其cii评级主要是由于其集装箱船的港口停留时间减少了11.1%，而慢速航行和安装更高效螺旋桨的努力也有助于提高能源效率。
此外，现代商船将扩大优质防污涂料的使用，以减少船舶阻力，并将继续推广替代清洁燃料。
现代商船有关人士表示:“应对气候问题和提高环境能力是可持续未来成功的关键。我们将致力于更快、更好地为更严格的环境法规做准备。”
碳强度指标
cii是国际海事组织(imo)针对5000总吨位以上船舶实施的船舶能源效率衡量标准。它是根据前一年的运输记录和燃料消耗计算的单位货物体积(1吨)和海里的二氧化碳排放量。
cii分为a、b、c、d或e(其中a是最好的)。该等级表示主要优越、次要优越、中等、次要低劣和较差的性能等级。连续三年评级为d或e的船舶，必须提交一份纠正行动计划，说明如何达到要求的指数(c或以上)。
国际海事组织计划以2023年的船舶运营业绩为基础，从2024年开始申请cii等级。
温室气体排放真实报告制度
kr gears具有温室气体在线数据管理功能，包括实时cii监视器，cii模拟器和ets计算器。该平台实现了cii等级的实时导出和管理。用户还可以自动创建他们的欧盟mrv排放报告和imo dcs燃料消耗报告。
(来源:kr官网)


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