ONE国际海运公司完成三码头收购!(国际海运界收购案)

时间:2025-05-16 点击:4次
总部位于新加坡的日本船公司 ocean network express (one)已完成对 trapac、yusen 和 rotterdam world gateway (rwg)三个码头运营商的收购。这些股份此前由 one 的主要股东 nyk 和 mitsui osk lines (mol) 持有。
trapac 由商船三井航运公司 (mitsui osk lines) 于 1985 年成立,负责运营洛杉矶的一个集装箱码头。如今,该公司还在奥克兰设有一个码头,提供船舶装卸服务。
yusen terminals 自 20 世纪 90 年代以来一直在洛杉矶港开展业务,由 nyk 和 macquarie infrastructure partners 共同拥有。trapac 和 yusen 的年产能合计达 430 万标准箱。
荷兰 rwg 则在鹿特丹港运营着一个高度自动化的集装箱码头,年吞吐量为 260 万标准箱。
随着这三项收购的完成,one 在三个重要的战略地点建立了强大的影响力:美国西海岸(trapac、yti)、北欧 (rwg)、东南亚(magenta 新加坡码头,与psa singapore 成立的合资企业,one 持有 magenta 新加坡码头 49% 的股份)
one 表示:集装箱码头是供应链中的关键环节,具有缓解运营中断影响的独特能力。one 将利用这些终端帮助客户管理供应链中断并提高服务质量。此外,这些资产将使 one 能够为客户提供更快、更可靠的服务。
码头投资是在集装箱货运行业正在适应收入下降的情况下进行的,原因是全球经济下行、高利率、通货膨胀、能源成本以及今年大量新造船舶交付造成的吨位供过于求。需求下滑影响了 one 的业务,7月至9月季度从亚洲到北美的货运量同比下降7.5%。
one 进行的另一项重大投资是入股 atlas corp,该公司拥有 seaspan corp 100% 的股份,seaspan corp 是全球最大的非经营性集装箱船船东。这一举措将 one 视为 seaspan 的股东和客户。
one 目前从 seaspan 租赁了约 20 艘船舶,占其船队的 12%,未来 12 个月内这一数字将增至 35 至 40 艘,约占该集装箱航运公司船队的 20 - 25%。
由于需求下降,one 预计全年利润将大幅下降 94%,从去年的 140 亿美元以上降至今年的 8.5 亿美元。one 预计下半年货运市场将继续疲软。
尽管如此,one 仍在接受新船交付。截至9月底,one共有 39 艘新船订单。这家全球第六大集装箱运输公司目前运营着一支由 210 艘船舶组成的船队。

寄到泰国快递多少钱?
简单分析:美中贸易谈判可能出现的结果
发货到美国用什么快递?
汇森速运收购壹米滴答股权案获“无条件”批准
解决人力短缺,韩国船厂积极引进外国人才
巴西巴拉那瓜港:运营受到山体滑坡影响
俄罗斯GOST认证申请流程
shopify独立站选品工具有什么?
17154831823
 发送短信