韩国船企将获得更多LPG船订单？

近日，韩国媒体《business korea》报道，随着国际船东对lpg动力的lpg运输船的兴趣愈发浓厚，预计未来韩国船企将获得较为可观的新型动力lpg运输船建造订单。
业内人士表示，考虑到imo为新造船设定了更严格的碳排放目标，以及未来燃油经济性竞争将愈加激烈，lpg动力的lpg运输船将成为市场需求的主流。
而且按照20年燃料成本计算，使用lpg动力的船东，比使用其他燃油主机的同行更能获得高的效益。
2019年，韩国现代重工旗下现代尾浦和现代三湖重工分别获得lpg动力超大型液化气船（vlgc）建造合同，将分别于明年6月和7月交付首制船。
2020年11月10日，现代重工将服役5年的84000立方米vlgc的发动机改造为lpg发动机，并顺利完成试运行，该船也是全球首艘以lpg为动力的vlgc，投入使用后的船舶硫氧化物（sox）排放量将减少97%。


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