世界上第一艘甲醇动力拖船将加入路易斯安那州maritime partners公司的船队,并将于2023年投入使用。这艘拖船被称为“氢一号”,将符合imo 2030标准,并满足美国海岸警卫队m分章标准的所有标准。
西雅图的elliott bay设计公司设计了这艘船,它整合了从abb的配电和自动化到e1 marine的甲醇制氢燃料电池等技术。在需要加油之前,它将能够以标准运行速度飞行550英里。
据开发商介绍,甲醇是一种典型的拖船货物,在世界排名前100的港口中,有88个港口都有甲醇供应,几乎在任何地方都可以补充燃料,而不需要昂贵的转移。氢气一号使用e1 marine的重整技术从甲醇中按需生成氢气,据说这比直接转移和储存氢气要安全得多,而且船员只需极少的额外培训就能操作该技术。
海事合作伙伴(maritime partners)联合创始人兼首席运营官奥斯汀?斯佩里(austin sperry)评论道:“在有基础设施为船舶加油之前,船东不愿承诺使用低碳燃料,这是可以理解的。氢一号通过使用甲醇解决了这个问题,甲醇在世界各地都是安全且容易获得的。当氢气一号加入我们1600艘船只的船队时,它不仅能提供出色的减排能力,而且还能提供高功能、可靠和成本效益的作业。”
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