Clarksons：2024年额外的吨英里数可能会打破纪录

根据克拉克森研究公司的新分析，2024年增加的吨英里数可能会打破记录。
如果红海航运危机全年持续——正如许多分析师现在预测的那样——克拉克森估计，航运业将需要额外处理3.6万亿吨英里，吨英里增长率为5.8%。相比之下，10年来的平均水平为1.315万亿吨英里。
如果红海危机在本季度结束，克拉克森仍然认为，继2010年金融危机后的反弹之后，2024年将是有记录以来吨英里数增加第二多的一年。
克拉克森在其最新的每周报告中警告说，明年可能会是一个非常不同的情况。如果红海的中断结束，这一趋势可能会逆转，损失的英里数将限制吨英里扩张。
近年来，随着红海和黑海以及巴拿马运河和多条干涸河流的航运面临中断，世界海运地图发生了巨大变化。
veson最近的一份报告指出:“地缘政治事件、海上安全问题和全球贸易动态之间的复杂联系凸显了航运业在当前形势下面临的多方面挑战。”


让我们一起庆祝Asendia成立十周年！
运城张孝机场客服电话号码是多少（运城国际空运机场简介）
海运货代费用计算方法及影响因素详解
美国港口：塔尔萨(tulsa,ok)港介绍、塔尔萨(tulsa,ok)港代码
科钦：集装箱卡车司机要罢工了
亚马逊FBA包装和唛头标签一定要打印贴上！非常重要！
哪里可以寄国际包裹？
Star Bulk收购其三艘好望角型散货船