中国到东南亚海运
时间：2025-05-23
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东南亚地区位于中国的南部边疆，主要国家有泰国、越南、缅甸、老挝、柬埔寨、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、文莱、东帝汶。东南亚连接三洲（亚洲、非洲、大洋洲）、两大洋（太平洋和印度洋）、马来半岛与苏门答腊岛之间的马六甲海峡，长约900公里，最窄处仅37公里，是东北亚经东南亚通往欧洲、非洲的海上最短航线和必经通道，历来为兵家和商人必争之地。目前多个中国港口开通直达东南亚海运航线，在打通国际物流大通道；加速东南亚中心枢纽进程；填补部分地区与东南亚地区直航空白等方面具有重要意义。
汕头直航印尼集装箱航线成功首航
随着中远海运集团载重3万吨的集装箱班轮“中海圣保罗”号3月11日顺利靠泊广东汕头广澳港区2号泊位，汕头直航印尼集装箱航线成功首航。该航线打通了汕头港又一新的国际物流大通道。
汕头直航印尼集装箱航线投入5艘3万吨级船舶运营，每艘船满载能力均超过2000个标箱，航线每周一班。据悉，多家船运公司在汕头开通国际远洋航线，航线覆盖东南亚和中东、东非等主要港口。
随着汕头广澳港区2017年底十万吨级码头泊位和十万吨级航道等基础设施建成投产，以及疏港铁路等集疏运系统的完善，汕头港将拥有粤东地区首批两个十万吨级集装箱泊位，能够满足大型远洋班轮的停靠要求。
海口港正式开通直达泰国外贸班轮
3月11日，泉州安通物流有限公司旗下“安盛18”轮和“安盛集5”轮挂靠在海口港集装箱码头整装待发，随着汽笛声鸣响，它们将分别驶往泰国曼谷港和广东黄埔港，自此，海口-泰国外贸集装箱班轮和海口-黄埔内外贸同船业务宣告正式开通。
海口-泰国-越南-海口航线目前由安通公司投入两艘载重9000吨级的“安盛18”轮和“安盛20”轮运营，将为海口港腹地进出口的泰国货源提供1300标箱的运力。该条航线是海口港继越南、印尼外贸班轮航线后开通的第三条外贸直达航线，意味着海口港建设东南亚中心枢纽港的进程又跨出重要一步。
温州港首条至东南亚集装箱航线盛装首航
3月9日，随着一声悠长的汽笛声，“海丰林查班”轮缓缓驶离温州港状元岙港区8号泊位，标志着温州港首条至东南亚集装箱航线盛装首航。这是杭州关区（包括杭州、温州、台州、金华、丽水、衢州）内唯一一条东南亚集装箱班轮航线。该航线目前由海丰国际控股有限公司下属上海新海丰集装箱运输有限公司运营，一周一班，沿途挂靠宁波、温州、厦门、胡志明、曼谷、林查班、马尼拉北、上海等港口，具有直达、准时、便利、快捷的特点。
该航线首航仪式在温州市洞头区状元岙港区8#泊位平台隆重举行。此次东南亚航线是温州港集团2016年9月并入浙江省海港集团后开辟的第一条外贸集装箱航线。该航线的开通填补了浙南地区与东南亚地区直航的空白，为温州及周边腹地广大客户提供了便利，降低了物流成本，可有效促进温州地区乃至浙西南地区与东南亚地区等经济体的合作交流。
东南亚地区的优势：
1、自然资源丰富：锡矿、石油等丰富
2交通位置重要：是连接太平洋-印度洋、亚洲-大洋洲的十字路口。
3劳动力资源丰富,劳动力相对廉价,受教育程度较高。
4消费市场广阔（人口众多）。
5政府支持引进外资，发展本国经济。
东南亚线的主要港口：
东南亚线的主要港口有singapore（新加坡）、hong kong（香港）、belawan（勿拉湾）、surabaya（泗水）、penang（槟城）、port kelang（巴生港）、cebu（宿务）、singapore（新加坡）、haiphong（海防）、hochiminh（胡志明市）、manila（马尼拉）、jakarta（雅加达）。其中新加坡港为世界第二大港口，可安排转运至马来西亚东部(如kuching,kotakinabalu.etc),印度尼西亚(belawan,semarang)，印度(new delhi,calcutta)。
东南亚海运注意事项：
1.马来西亚与印度尼西亚海关规定需正本包装和发票清关。
2.出口至菲律宾木质包装需附烟熏证明。
3.jakarta有utc1,utc2,utc3 3个码头。
4.manila有南北港之分，北港为新码头。
5.目前仰光的三个主要码头分别是baw(港务局码头)，mitt(缅甸迪洛瓦国际码头)与一私人专属码头asia world。
6.port kelang有两座码头：北港(north port)：如yml、whl...等靠此码头，西港(west port)：如emc...靠此码头。零担货物仓库(lcl warehouse)目前均在北港。
7.泰国的warehouse为公仓，免堆期只有3天。
8.lat lrabang 8为内陆点，需要由laem chanang转火车进去。
东南亚线特点是船期较多，航程较短，海运费通常不高，但是要注意一些航线的附加费。
东南亚海运附加费：cic集装箱不平衡费用、thc码头费、doc文件费、ebs紧急燃油附加费、txl电放费、seal封条费等，rr(rate restoration)旺季附加费用于东南亚航线。
东南亚线主要挂靠的船公司有：ben line、esl、zim、norasia（运价较低），rcl、oocl、cosco、hmm、apl、新亚（运价中等，速度较快），cscl、nyk、wanhai（运价较高，速度最快）。
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汕头直航印尼集装箱航线成功首航
随着中远海运集团载重3万吨的集装箱班轮“中海圣保罗”号3月11日顺利靠泊广东汕头广澳港区2号泊位，汕头直航印尼集装箱航线成功首航。该航线打通了汕头港又一新的国际物流大通道。
汕头直航印尼集装箱航线投入5艘3万吨级船舶运营，每艘船满载能力均超过2000个标箱，航线每周一班。据悉，多家船运公司在汕头开通国际远洋航线，航线覆盖东南亚和中东、东非等主要港口。
随着汕头广澳港区2017年底十万吨级码头泊位和十万吨级航道等基础设施建成投产，以及疏港铁路等集疏运系统的完善，汕头港将拥有粤东地区首批两个十万吨级集装箱泊位，能够满足大型远洋班轮的停靠要求。
海口港正式开通直达泰国外贸班轮
3月11日，泉州安通物流有限公司旗下“安盛18”轮和“安盛集5”轮挂靠在海口港集装箱码头整装待发，随着汽笛声鸣响，它们将分别驶往泰国曼谷港和广东黄埔港，自此，海口-泰国外贸集装箱班轮和海口-黄埔内外贸同船业务宣告正式开通。
海口-泰国-越南-海口航线目前由安通公司投入两艘载重9000吨级的“安盛18”轮和“安盛20”轮运营，将为海口港腹地进出口的泰国货源提供1300标箱的运力。该条航线是海口港继越南、印尼外贸班轮航线后开通的第三条外贸直达航线，意味着海口港建设东南亚中心枢纽港的进程又跨出重要一步。
温州港首条至东南亚集装箱航线盛装首航
3月9日，随着一声悠长的汽笛声，“海丰林查班”轮缓缓驶离温州港状元岙港区8号泊位，标志着温州港首条至东南亚集装箱航线盛装首航。这是杭州关区（包括杭州、温州、台州、金华、丽水、衢州）内唯一一条东南亚集装箱班轮航线。该航线目前由海丰国际控股有限公司下属上海新海丰集装箱运输有限公司运营，一周一班，沿途挂靠宁波、温州、厦门、胡志明、曼谷、林查班、马尼拉北、上海等港口，具有直达、准时、便利、快捷的特点。
该航线首航仪式在温州市洞头区状元岙港区8#泊位平台隆重举行。此次东南亚航线是温州港集团2016年9月并入浙江省海港集团后开辟的第一条外贸集装箱航线。该航线的开通填补了浙南地区与东南亚地区直航的空白，为温州及周边腹地广大客户提供了便利，降低了物流成本，可有效促进温州地区乃至浙西南地区与东南亚地区等经济体的合作交流。
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1、自然资源丰富：锡矿、石油等丰富
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3劳动力资源丰富,劳动力相对廉价,受教育程度较高。
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东南亚线的主要港口有singapore（新加坡）、hong kong（香港）、belawan（勿拉湾）、surabaya（泗水）、penang（槟城）、port kelang（巴生港）、cebu（宿务）、singapore（新加坡）、haiphong（海防）、hochiminh（胡志明市）、manila（马尼拉）、jakarta（雅加达）。其中新加坡港为世界第二大港口，可安排转运至马来西亚东部(如kuching,kotakinabalu.etc),印度尼西亚(belawan,semarang)，印度(new delhi,calcutta)。
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3.jakarta有utc1,utc2,utc3 3个码头。
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7.泰国的warehouse为公仓，免堆期只有3天。
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