近几年澳大利亚储能市场发展迅速,很多中国公司到澳大利亚进行投资、合作。最近有客户想运一批电池到澳大利亚,不知道可以海运电池到澳洲吗?
锂电池组归在第9类危险货物——杂类危险物质,联合国编号为un3090,un3091,运输包装类别为ⅱ类;含钠蓄电池组归在第4.3类危险货物——遇水放出易燃气体的物质,联合国编号为un3292,运输包装类别为ⅱ类;其它蓄电池均归在第8类危险货物——腐蚀性物质,联合国编号分别为un2794、un2795、un2800、un3028,运输包装类别为ⅲ类。这些电池虽然属于危险品,但并非不能海运。电池支持海运,但是需要按危险品进行包装和运输。
危险品海运大港有深圳、上海、香港、天津等,香港走危险品相对政策宽松些,海运可以到达世界各地,除非该国或地区限制和禁止进口电池货物。
依据不同电池和走货方式的不同,提供的文件的内容也不一样。海运电池到澳洲一般需要提供装箱单、发票、提单、海运委托书、报关委托单、商检证书、危险品包装证明、电池un38.3安全检测报告和msds证书等。
电池外包装:必须用干净硬纸盒包装(不允许包裹袋,文件封类);不可割掉纸箱耳朵。
电池内包装:每个电池需独立包装,并且必须要用单个盒子包装;并且必须盒中盒包装,盒子上要贴防火标签。
蓄电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护。
澳洲进口货物特殊规定:
澳大利亚防疫局规定,凡用木箱包装(包括托盘木料)的货物进口时,均需提供熏蒸证明。木质包装需加盖ippc标识。没有熏蒸单的货物到澳大利亚是无法清关的,木箱会被拆除烧毁,更换包装的费用均由发货人负担。
电池从深圳海运到澳洲悉尼,航程12天,从宁波海运到澳大利亚阿德莱德,航程27天。
海运电池到澳大利亚也没有什么特别需要注意的,物流网专做澳大利亚海运专线,如有什么问题可以联系客服。
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