随着1月1日英国退欧截止日期的临近,诺曼底海峡港口,haropa的勒阿弗尔(le havre)和诺曼底港口(caen-ouistreham)的瑟堡(cherbourg)和迪普(dieppe)将合作,以加快供应链参与者的准备。
haropa和诺曼底的港口已经完成了工作,以确保海关检查能够进行,同时尽可能保持交通顺畅。
过境过程将依赖智能边境系统,该系统旨在保持港口交通畅通,尽管英国脱欧导致了更严格的管制。
各港口在一份联合声明中解释说:“在这个制度下,只有预先申报或持有海关过境文件的货物才可登船,而根据海关、兽医及/或所载货物的植物检疫状况,货车一下车便可进入。”
不同的试运已证实,从在装运港配对到货物检验(如有需要)的整个过程都是可行的。
根据一份声明,所有的设备,包括信息系统、港口布局和流程、船上信息以及所有参与者之间的协调,都已经过测试,而每一个需要由每个特工执行的行动都已经过测试。
“这些试验的结果令人满意,我们可以相信,2021年1月1日,一切都会顺利进行,”港口指出。
据公告称,该系统的成功依赖于所有相关人员提前计划过境并同步行动。
这就是为什么haropa和诺曼底的港口决定联合起来,制作一套实用的情况说明,总结不同情况下的关键信息:“我是一名运输操作员,我必须做什么?”“我的状态是橙色的——我需要做什么?”/“我出口或进口兽医或植物检疫产品”等。
这些情况介绍可以从haropa和诺曼底各港口的网站以及诺曼底代表团的网站上下载。
同时,运输经营者、货主、进口商和海关代表可与诺曼底或haropa港口联系,了解详情。此外,还将在港口经营人、渡轮公司、海关、draaf(区域粮食、农业和林业局)的参与下举办宣传会议。
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