美国海关新规暂未打击到电商货运能力

最近几周，美国海关和边境保护局(cbp)对进入美国的电子商务货物进行了打击，但尚未影响到前往北美的货运航班数量。
上周晚些时候，美国海关与边境保护局(cbp)宣布，已暂停“多家报关公司”的86类入境检验项目，该项目涵盖价值低于800美元的免税进口货物。
也有报道称，86类运输受到更严格的审查，导致边境滞留和航班取消。
然而，航空货运咨询公司rotate的战略咨询项目经理蒂姆·范·莱文(tim van leeuwen)在领英(linkedin)的一篇帖子中表示，其数据尚未显示cbp的举措对东北亚至北美的货运航班数量有任何影响。
rotate的数据显示，目前在这两个地区之间每天大约有100次货运航班，尽管并非所有这些航班都被认为是电子商务航班。
“尽管提到了取消和暂停服务，但我们的运力数据显示，跨太平洋货运航班没有明显下降，从中国出发的航班也没有明显下降，”范·莱文说。
与此同时，tac指数在其每周市场综述中表示，其消息来源迄今也未报告重大影响。
该协会表示:“航空货运新闻主要是有关打击进入美国的电子商务规则的报道，有报道称海关经纪人受到干扰——尽管消息人士告诉tac，这些报道被夸大了，大多数大型经纪公司已经有效地遵守了规定。”
今年早些时候，cbp开始对86类(或称“最低限度”)走私进行打击，当时出台了新的规定，要求在进口货物抵达之前或抵达时提交发货数据。
以前的申报可以在货物到达后最多15天内进行。
从那以后，美国海关和边境保护局一直在加强对这种运输类型的关注，作为解决芬太尼和其他麻醉品等非法物质进口、假冒产品和其他侵犯知识产权的产品，以及强迫劳动制造的产品的努力的一部分。
在周五发布的一份声明中，cbp代理专员特洛伊·米勒(troy miller)表示:“在平衡我们的经济安全和贸易便利化使命与执法责任的同时，cbp正在采取行动确保合规，并最大限度地减少对小包裹或环境的利用。”
“虽然参加cbp入境86类测试的大多数经纪人、承运人和供应链企业都符合适用法律，但我们正在加强执法力度，以确保所有参与者在违规时都被追究责任。”
“到目前为止，海关已暂停多名报关行参加86类入境物品测试，因为海关认为他们的入境物品有不可接受的合规风险。”
他补充说:“cbp对不合规的86类入境测试参与者的评估和暂停是多层执法方法的一部分，以防止滥用最低限度程序，保护供应链的完整性，并确保企业遵守适用的美国法律要求。”
“当企业不遵守美国法律时，可能会对我们贸易体系的完整性产生深远影响，也会对依赖每天流经我们港口的货物的人们产生深远影响。”
任何被暂停的经纪人，如果向cbp证明它已经制定并实施了补救行动计划，将被考虑恢复。


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