转运？吉大港多年的“堵港”罪名即将被孟加拉政府和印度的这个小动作告别了吗？

堵了多年的吉大港，最近似乎要“转运”，告别“天下第一堵”的名号了？
小编了解到，在集装箱航运公司和港口运营商多方寻求改善港口拥堵的呼吁下，
近日印度和孟加拉国考虑签署双边沿海航运协议，以允许孟加拉国货物从印度港口转运。
而且，印度 - 孟加拉国沿海航运协议还将涵盖两个邻国之间的始发至目的地的货物。
集装箱航运协会（csla）主席capt deepak tiwari表示，“我们已经开始与孟加拉国当局进行讨论，允许他们从印度港口转运货物，
孟加拉吉大港严重拥挤问题，或许是一个很好的解决机会。”
一位航运部官员说，航运部将分别对该协议进行修订。
据悉，孟加拉国大量的服装货物目前通过科伦坡或新加坡的转运枢纽运往英国。
最近，印度部门官员表示，印度拒绝了一家英国主要零售商要求通过钦奈从孟加拉国转运其服装货物的请求，
因为沿海航运协议还不允许这样做。
“有可能重新访问印度和孟加拉国签署的双边沿海航运协议，包括转运货物。”krishnapatnam港口集装箱私人码头高管vinita venkatesh说。
为方便转运，钦奈海关已发出通知，称沿海船舶现在将获得转运集装箱的进口一般舱单（igm）/出口通用舱单（egm）轮换编号。
根据orient shipping line的提议，钦奈海关还向从钦奈到西亚的货物转运发出了绿色信号。
此外，该部官员表示，钦奈海关正在评估是否可能允许出口商将孟加拉服装货物转运（重新装入新集装箱），
因为这些出口商希望通过钦奈而不是新加坡将货物转运到英国。



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