Yara 开始运营世界上第一艘完全无排放的集装箱船

yara international宣布，世界上第一艘电动和自航集装箱船yara birkeland已经在奥斯陆峡湾开始了它的处女航。
“我们很自豪能够展示世界上第一艘全电动和自行推进的集装箱船。yara公司首席执行官svein tore holsether表示:“这将减少1000吨二氧化碳，并取代柴油卡车每年4万次的出行。”
yara birkeland是与kongsberg集团合作开发的。这艘船是由vard在enova的资助下建造的，将从2022年开始投入商业运营。
porsgrunn之间“雅苒birkeland运输矿物肥料和布雷维克将有助于显著减排在运输期间,“注意的ceo,他认为这是一个“绿色转变在实践中很好的例子”,希望这艘船开始将一种新型的零排放的集装箱船。
现在开始为期两年的技术测试期，该技术将使这艘船能够自行推进，并最终被认证为一艘自主的全电动集装箱船。
yara birkeland是几个参与者的合作项目，kongsberg负责开发和交付所有新开发的技术。这艘船将在马斯特斯利公司位于霍顿的监控和操作中心进行操作。马斯特利是康斯伯格和威廉森的合资企业。
kongsberg集团首席执行官geir hy评论道:“yara birkeland是我们在挪威海事集群和行业中强大知识和经验的结晶。“该项目展示了我们如何开发了世界领先的创新，有助于绿色转型，并为挪威的技术和工业提供了巨大的出口机会。”
enova是一家负责推广可再生能源的政府企业，已拨款约1500万美元(1.335亿挪威克朗)建造世界上第一艘电动和自动集装箱船。
“我们需要能够改变市场的项目，这些项目有潜力为其他项目铺平道路，并加快其所在行业的变革步伐。这正是我们相信世界上第一艘自动和全电动集装箱船将实现的目标，”enova首席执行官nils kristian nakstad表示。
在建设yara birkeland的同时，yara通过新启动的yara clean氨启动了绿色氨的发展，将其作为一种无排放的船舶燃料。
“可再生能源是我们1905年的起点。现在，氨可以把我们带回到我们的根源。我们庞大的航运网络和现有的基础设施意味着氨有潜力成为全球长途运输的领先燃料，”yara clean氨公司首席执行官magnus krogh ankarstrand指出。
作为世界上最大的化肥生产国，亚拉依靠氨来生产化肥，并帮助养活不断增长的人口。同时，目前氨生产占世界化石能源消费的2%，相当于世界温室气体排放总量的约1.2%。
“作为世界上最大的氨生产商，yara已经发起了一项国际规模的进攻计划，既要消除当前的排放，又要建立新的、清洁的氨的生产，”ankarstrand评论道。


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