美国FBA旺季爆仓，上架时间延长，还收取长期仓储费
时间：2025-06-10
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美国网购潜力巨大，下半年正是购物旺季，为了备足货大家也是使出了洪荒之力。自8月15日开始，亚马逊美国站上架时间由3天改为14天。这说明亚马逊仓库爆仓，来不及将卖家的货物及时上架。这段时间，亚马逊需要清理仓库，腾出更多的空间备战今年的旺季。
2016年这个跨境电商卖货旺季，亚马逊卖家的利润又必须要减少了！由于美国亚马逊fba仓库爆仓，所有亚马逊卖家将不得不面对平均成本最大上涨0.75%的局面，mark这还是将年化资金成本只算了18%同时并没有计算仓租成本上升比例而得到的结果，成本要上涨了这是为什么呢？
据亚马逊卖家反馈，自己的货物早就运到美国，然而到还没有被亚马逊fba仓库接收，这样的景象瞬间让亚马逊fba的负责人笑开了花，而卖家却只能独自伤感。因为旺季即将到来，中国亚马逊卖家大量涌入导致美国亚马逊fba仓库不够用了。
于是，亚马逊官方决定并回复了所有的卖家，要从8.15号开始实施一项新规定：亚马逊fba接受卖家的上架时间由原来的3天改为14天，还说明了这是为了更准确的接收卖家的商品。同时，还是收取长期仓储费用。根据发布的《fba卖家注意：亚马逊调整仓储费11月起入仓要附箱内信息》获悉，亚马逊11月才调整仓储费，现在开始收，一方面说明了亚马逊的生意真的很好，货物涌入得真的很多，现在只能这样了。
最后，亚马逊现在也忙得头脚朝天，大家知道的，美国工人不是你说要加班他们就可以加班的，人家的家庭比工作更重要，你逼我加班，我就告你贝老爷，所以，指望他们的工人提高效率那是猩猩望着星星般的幻想了。亚马逊其实自己心里有数，所以他们说，如果收货完成后有货物缺少，他们可以让你进行丢件查询，而且有专门的团队进行调查，记住：不是说要帮你负责，是进行查询，所以，谁知道什么时候能查询清楚啊。
这样一来，至少有几点可以总结：
1、亚马逊卖家的运营成本一定会上升，虽然0.75%的上升对于中小卖家来说可能毛感觉都没有，但对于大卖家比如环球易购、浩方、傲基、价之链、棒谷这样的企业来说，坏了！每年年报也就几百万的净利润，环球易购今年冲刺100亿，那么也就是说可能会损失7500万，虽然他们的资金成本可能更低，但如果没有这个该死的14天，他们可以拿这个低成本的资金去投资啊，那产生的效益会更大，如果傲基是20亿以上的规模且亚马逊占一半的话，净利润可能会减少750万，mark记得去年傲基的净利润总和才400多万，这下如果一弄，坏了，负净利率，那还玩什么啊？
2、亚马逊卖家间的竞争会更加激烈。如此多的货物积压在美国，大家降价销售的可能性大大提升。
3、头程物流商明年的生意将会受到较大的波动。反而是一直专注小批量多批次运发而且效率高服务好的头程物流小公司会迎来春天。
4、美国的海外仓公司现在偷着乐了，这段时间将是大规模进行宣传揽生意的绝佳机会，错过了这个村就没有这个店了，这就像进口跨境电商虽然现在很冷，但是跨境翼却上了新三板，最近又融资1亿，因为他们在最火的时候，快速创业占住了先机。哪家海外仓愿意和鹰熊汇合作的，我们也愿意与大家一道为卖家解决问题。
5、贝索斯真的不知道或者没有预计到今年的爆仓么？很难讲，其实贝索斯在20年前就被证明是一个世界级顶级套路高手，不但精明，在战略布局上都是高人一筹，大家其实仔细想一想，每一次亚马逊推出的一些不利亚马逊卖家的政策，其实大家都被逼无奈地接受了，而且并没有引起太大的反应，为啥?贝老爷是套路高手，这一次先推高亚马逊的销售，让大量的卖家挣钱；然后吸引大量的卖家涌入，形成大量的货源和资金进场；然后在大家挣钱的过程中告诉大家，用俺家的fba比别人更赚钱，同时自己贴钱让大家物流仓储成本很低，让你乖乖就范；fba的挣钱效率高过直发的卖家，那么大家都会向fba挤；然后，贝老爷向所有卖家宣布，以后用亚马逊物流龙舟计划的卖家，会优先上架，还给大家补贴头程运费，比其他的物流公司都便宜一些。可以预见，20年前，我们还在穿开裆裤或者用尿不湿的时候，就已经精通金融贝老爷一定会涉足供应链金融和支付这两个亚马逊还未涉足的领域。
6、玩退货业务的服务公司，将会迎来业务大爆发，二货联盟、美国forrest、4px等从事这项业务的专业公司，迎来一个小阳春，那是必然的事情……
7、今年年底，中国的经济流动性整体会有不小的压力，大量的资金根本就不敢动弹，融资渠道收窄和融资成本上升是必然的趋势，mark提醒：卖家们要想扩大经营规模，在这一点上必须提前做好准备，提前找好资金来源，防止现金流断裂，中型卖家一定要在这个点上未雨绸缪，否则真的很容易出现经营性风险。
其实，大家仔细想想，贝老爷现在还有两个最核心的业务碰都还没碰，就已经是全世界最值钱的电子商务公司了，如果这两个业务一上，加上周边的业务，那不又会建设出来一个美国版的“蚂蚁金服”,现在摆在贝老爷面前的唯一的问题是：他需要一点点钱来搞这件事情！于是，他在8月5号出售了他在亚马逊股票里的一丁点，100万股，套现了7.55亿美刀。这一会，贝老爷要这些钱干什么？肯定不会再玩太空飞机了，他要干点别的？
物流网有着多年fba经验，在美国设有有分公司，专业美国fba，提供中国派送至美国fba各大仓库，可接各种货物，清关时效快，安全有保障。
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美国亚马逊仓库地址TUS2在哪里？
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据亚马逊卖家反馈，自己的货物早就运到美国，然而到还没有被亚马逊fba仓库接收，这样的景象瞬间让亚马逊fba的负责人笑开了花，而卖家却只能独自伤感。因为旺季即将到来，中国亚马逊卖家大量涌入导致美国亚马逊fba仓库不够用了。
于是，亚马逊官方决定并回复了所有的卖家，要从8.15号开始实施一项新规定：亚马逊fba接受卖家的上架时间由原来的3天改为14天，还说明了这是为了更准确的接收卖家的商品。同时，还是收取长期仓储费用。根据发布的《fba卖家注意：亚马逊调整仓储费11月起入仓要附箱内信息》获悉，亚马逊11月才调整仓储费，现在开始收，一方面说明了亚马逊的生意真的很好，货物涌入得真的很多，现在只能这样了。
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这样一来，至少有几点可以总结：
1、亚马逊卖家的运营成本一定会上升，虽然0.75%的上升对于中小卖家来说可能毛感觉都没有，但对于大卖家比如环球易购、浩方、傲基、价之链、棒谷这样的企业来说，坏了！每年年报也就几百万的净利润，环球易购今年冲刺100亿，那么也就是说可能会损失7500万，虽然他们的资金成本可能更低，但如果没有这个该死的14天，他们可以拿这个低成本的资金去投资啊，那产生的效益会更大，如果傲基是20亿以上的规模且亚马逊占一半的话，净利润可能会减少750万，mark记得去年傲基的净利润总和才400多万，这下如果一弄，坏了，负净利率，那还玩什么啊？
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其实，大家仔细想想，贝老爷现在还有两个最核心的业务碰都还没碰，就已经是全世界最值钱的电子商务公司了，如果这两个业务一上，加上周边的业务，那不又会建设出来一个美国版的“蚂蚁金服”,现在摆在贝老爷面前的唯一的问题是：他需要一点点钱来搞这件事情！于是，他在8月5号出售了他在亚马逊股票里的一丁点，100万股，套现了7.55亿美刀。这一会，贝老爷要这些钱干什么？肯定不会再玩太空飞机了，他要干点别的？
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