随着集装箱市场的增长，HMM对汽车运输船的兴趣增加

随着集装箱运输业的持续衰退，hmm加入了同行的行列，着眼于蓬勃发展的汽车运输业，以确保稳定的收入来源。
韩国旗舰航运公司与ocean network express的子公司seaspan corporation一起，向现代汽车旗下的航运公司hyundai glovis订购了10800辆纯汽车和卡车运输船(pctc)的长期租约。作为液化天然气双燃料，这些将是迄今为止建造的最大的pctc，旨在搭载电动汽车。
中国船舶工业集团公司在正在进行的marintec中国展览会上宣布，其子公司广州造船厂国际公司(gsi)和上海外高桥造船公司(sws)分别从hmm和seaspan公司获得了pctc订单。
hmm已经在gsi订购了6艘船，并有另外4艘船的选择，而西斯班在sws预订了一份相同的订单，全部租给现代glovis，租期为10年。新船预计将于2026年交付;这些期权必须在未来三个月内行使。
与其他集装箱运输公司一样，hmm正在向不断增长的pctc领域进行多元化发展。今年3月，hmm已经在gsi订购了3艘8600艘pctc，同样是租往glovis的。集装箱新闻还被告知，hmm在gsi的最新委托之前又订购了4艘pctc，但没有公布更多细节。
hmm的发言人告诉container news，重新进入pctc市场是其业务增长战略的一部分。该公司在十多年前就开始经营pctc业务，但由于结构调整退出了该业务。
该发言人表示:“hmm于去年7月公布了扩大大宗业务等事业多样化的未来发展战略，pctc的订单符合这一计划。”我们将继续关注pctc市场，以作出灵活的反应，同时继续寻求其他各种商业机会。”


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