Kanfer在台州五洲订购了两艘LNG燃料船

kanfer shipping已与中国船厂台州五洲造船公司订购了两艘液化天然气燃料船。
总部位于挪威的kanfer是一家小型lng海上运输和lng加油公司，由大西洋海湾和太平洋(ag&p)部分拥有。该公司预计将在2023年下半年交付这些船舶。
这对液化天然气燃料舱和分配船将有6000立方米的储罐容量，采用单储罐设计。该船的设计是与cgr arctic marine合作的结果，cgr arctic marine设计并开发了一种独特的液化天然气加油船和天然气输送系统，共同降低了液化天然气加油基础设施的总体成本。
台州五洲在建造小型液化天然气运输船方面有着丰富的经验，坎弗的技术合作伙伴cgr arctic marine as与船厂有着多年的密切合作。这种关系和它们的竞争力使泰州成为建造kanfer 6000立方米容量的小型船舶的理想选择。”
该船采用纯气体电力生产结合混合电池技术，azipull推进器和船首推进器结合操纵杆操作，以及一个500立方米的船用柴油货舱。kanfer表示，这些功能结合起来可以降低运营成本，进而降低客户的日费。
kanfer计划建造一支由中小型液化天然气分销和加油船组成的船队，以利用航运业转向更环保的推进方式的机遇。
“随着全球航运业继续通过液化天然气实现脱碳目标，我们认为液化天然气燃料船市场将迅速扩大。目前，新的液化天然气加油船的订单非常有限，这使我们的决定恰逢时宜，特别是现在，将在2022年和2023年交付的同等规模的新建造的船已经被租出去了。”hagen说。
“由于以天然气为动力的船舶的贸易模式将是全球性和非常多样化的，因此，新的液化天然气加油中心的出现确实至关重要。现有的枢纽也需要扩大，以满足不断增长的需求，并满足kanfer有能力建造的不同规模的加油和配送船的需求。”


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