MABUX:预计会有适度的不规则波动

海洋燃料交易所(mabux)董事sergey ivanov指出:“在过去的一周中，mabux全球燃料指数进入了适度的不规则波动，没有坚定的趋势。”
380 hsfo指数下跌8.62美元，vlsfo指数下跌7美元，mgo指数上涨16.11美元。
全球洗涤价差(ss)周平均值——380 hsfo和vlsfo之间的价差——连续第六周温和下跌——减去15.19美元(上周为253.03美元)。
在鹿特丹，ss spread平均下跌了25.50美元(vs . 238美元)。然而，每周平均价格差380 hsfo/vlsfo的最大跌幅仍然在新加坡:- 33.33美元(上周为275.33美元)。
在第33周，mdi指数显示四个港口中的三个港口的380 hsfo燃油被低估:休斯顿仍然是唯一被高估的枢纽:加上43美元(比上周减少了18美元)。在其他港口，燃油低估略有减少，为:鹿特丹- 35美元，新加坡- 67美元和富查伊拉- 183美元。
相反，根据mdi的数据，vlsfo燃油级别在所有四个选定港口的价格仍然过高:鹿特丹加44美元，新加坡加66美元，富查伊拉加135美元，休斯顿加54美元。“在这里，mdi指数仍不具备稳固的动力:鹿特丹的定价过高溢价有所上升，但其他三个港口的溢价有所下降。vlsfo仍然是全球燃油市场上估值最高的燃料。”
至于mgo ls级，mdi指数显示，在四个选定港口中，有两个港口出现燃油超收现象:富查伊拉港(加229美元)和休斯顿港(加4美元)。鹿特丹和新加坡仍被低估:分别为负15美元和负48美元。“低估溢价在一周内实际上没有变化。休斯顿的收费过高现象有所下降，但富查伊拉的情况没有变化。”
伊万诺夫总结道:“我们预计下周全球燃油市场将出现适度的不规则波动。”


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