安特卫普港和泽布吕赫港正式合并为超级港

安特卫普港和泽布吕赫港已同意以安特卫普－布鲁日港的名义合并运营，预计这一进程需要一年时间才能完成。
预计合并后，这两大港口将加强它们在全球供应链中的地位，并继续实现可持续发展。此外，合并后的港口将更能应对未来的挑战，并将率先向低碳经济转型。
安特卫普港在一份声明中说，安特卫普－布鲁日港的目标是成为世界上第一个兼顾经济、人口和气候的港口。
这两个港口在2020年的吞吐量为1380万标准箱，安特卫普港录得1200万标准箱，泽布吕赫港为180万标准箱。
合并后的港口将成为欧洲最大的件杂货港口和最大的汽车吞吐量港口之一。此外，该港口将占欧洲液化天然气中转量的15%以上，并将继续成为欧洲最重要的化工中心。它也将是比荷卢经济联盟最大的邮轮港口。
该合并后的港口年总吞吐量达2.78亿吨，将巩固其在世界上的领先地位。
安特卫普港专门从事集装箱、件杂货和化工产品的装卸和储存，而泽布吕赫港是滚装运输、集装箱装卸和液化天然气转运的主要港口。
安特卫普港务局主席、港口议员annick de ridder表示：“合并港口的初衷和目标不仅仅是吨位和箱量—— 这将使我们能够更加坚定地致力于向低碳经济过渡，并继续努力实现供应链的数字化。泽布吕赫港和安特卫普港在很大程度上是互补的，共同努力将使我们更能抵御外部挑战。”
安特卫普港务局首席执行官 jacques vandermeiren被提名为安特卫普－布鲁日港的首席执行官。


独家 | 今起到年底，8大海关将重点整治“电动平衡车”类产品!
中国出口至各大航线运费调整
跨境物流中头程和尾程分别是什么意思（跨境物流头程及尾程解析）
营销力度不够原因（店铺转化率不乐观的电商朋友请注意）
标准更新 国家标准GB/T 17743-2021发布，2022年7月正式实施
巴拿马运河要上调通行海运集装箱船数量了吗？（内附最新公布航运咨询）
拒绝临时协议？加拿大港口恢复罢工！
欧盟增值税变化及进口一站式税务系统将产生影响