桑托斯港的私有化将包括巨型集装箱码头租赁

桑托斯港的私有化进程。桑托斯港的私有化进程继续成为巴西媒体的头条新闻，因为基础设施部长marcelo sampaio上周宣布，该进程将包括两个关键码头的租赁，即超大型集装箱码头sts-10和sts-53，用于化肥。
据部长称，操作草案应在11月底前准备好提交给审计法院tcu的全体会议。如果获得批准，该部预计将在12月初发布招标公告。在整个私有化过程中，总共应投资47亿美元（250亿雷亚尔）。
马塞洛-桑帕约还表示，由联邦政府授权建设的铁路无需公开招标，应在2023年中期开始动工。第一个成为这种铁路的所有者和经营者的公司是eldorado celulose。
该公司在2021年底申请授权，建造一个连接três lagoas（ms）和aparecida do taboado（ms）的89公里铁路网络。这条线路的预期投资为1.68亿美元（8.9亿雷亚尔）。
部长还表示，他已经签署了管理br do mar的法令，该法旨在鼓励巴西的沿海航运。然而，它的实施将在下周日的总统选举结束后才会发生。


为更好应对需求波动！船公司再次取消3条亚美航线的3个航次
哪些产品最受非洲消费者的青睐（跨境电商出口非洲选品参考）
香港会议展览中心在哪里（香港会议展览中是亚洲最佳展览及会议场地之一）
国际空运货运价格怎么样？（发空运到国外贵吗）
怎么运输超大件货物到墨西哥（墨西哥国际物流货运代理承运人）
美国fba海运专线时效性是不是精确?
天津港海运到开塞利（Kayseri）海运费查询
沙特阿拉伯海运拼箱，深圳到沙特阿拉伯海运拼箱查询