据克拉克松统计,7月份中国船厂接获新船订单178376cgt;日本船厂接获新船订单28804cgt;韩国船厂新船订单接获518311cgt。
修正总吨分别占全球新船订单量的24.08%、3.89%和69.97%;cgt占比环比6月分别下跌38.58%、上升0.99%和上升41.44%,与2019年7月相比分别同比下跌0.79%、下跌8.03%和上升41.41%。
数据统计显示,2020年1-7月中国船厂新签订单3847166cgt;日本船厂新签订单681694cgt;韩国船厂新签订单1722694cgt;修正总吨分别占全球新船订单量的56.63%、10.03%和25.36%,cgt占比分别同比上升24.10%、下跌10.56%和下跌1.70%。
按船型分析,2020年7月中国船厂新签订单的主要船型为散货船、液化气船和其他船型,其中散货船4艘,69854cgt;液化气船3艘,86412cgt;其他船型3艘,22110cgt。
韩国船厂新签订单的主要船型为化学品船、液化气船、集装箱船、油船和其他船型,其中化学品船4艘,97984cgt;液化气船4艘,342884cgt;集装箱船2艘,19318cgt;油船1艘,29919cgt;其他船型2艘,28206cgt。
日本船厂新签订单的主要船型为液化气船,其中液化气船1艘,28804cgt。
按船厂分析,2020年1-7月接单量排名前10位的船厂中,中国船厂7家,韩国船厂3家;
接单量前10船厂依次为现代尾浦造船、现代重工、南通中远海运川崎、沪东中华造船、外高桥造船、扬子江船业、大宇造船、广船国际南沙船厂、新大洋造船和大连船舶重工,接单量分别为423236cgt、376246cgt、363910cgt、363629cgt、338335cgt、319156cgt、301532cgt、265920cgt、246036cgt和229510cgt。
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