洛杉矶和长滩港口对停留时间过长的集装箱处以新的罚款

从周一开始，集装箱在洛杉矶和长滩港口逗留时间过长的公司将面临新的罚款，以减少导致供应短缺和消费者价格上涨的货物拥堵。
自covid-19大流行以来，处理该国40%的集装箱进口的港口的出货量激增，但由于缺乏卡车司机和仓库人满为患，导致集装箱在港口堆积并造成瓶颈。
根据新计划，港口将对在码头停留时间过长的集装箱向承运人收取每天100美元的费用。港口官员在10月份宣布收费时表示，收取的费用“将重新投资于旨在提高效率、加快货运速度和解决拥堵影响的计划”。
如果集装箱在计划下6天后留在现场，则乘火车离开港口的集装箱将开始收费。据官员称，那些乘卡车离开的人有9天的时间才能开始收取费用。
拜登总统最近也涉足这个问题，命令港口24/7保持开放以减少积压。
截至周五，停在港口的集装箱数量减少了约20%，但船舶交付货物的等待时间仍然非常长。
尽管全天候运营，但平均每艘船在靠泊前要等待近17天。洛杉矶港口执行董事吉恩·塞罗卡(geneseroka)表示，在大流行之前，船只已经设定了到达时间并直接驶入泊位卸货。
新的罚款可能有助于更多产品在假期前上架，但零售商仍建议购物者尽早购买礼物，以防供应继续滞后。
由于部分运输成本转嫁给消费者，消费者也可能会看到价格上涨。
预计港口官员将在周二的新闻发布会上提供有关港口情况的最新信息。


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