马士基推广亚欧海铁服务

马士基公司发布的一份报告称，随着客户需求的上升，马士基已经提供了一条连接亚洲和北欧港口的海运和铁路服务，这是一项永久性的每周固定服务。
所谓的ae 19服务于2019年8月启动，将集装箱从亚洲多个出口港口运到俄罗斯远东的东方港(vostochny)，在那里这些集装箱被转成铁路运输，进行为期11天的圣彼得堡之旅。
这次航行的最后一段是将集装箱运回海上，最后连接圣彼得堡和欧洲港口。
2020年3月，也推出了东行方向的服务。
马士基东欧地区董事总经理zsolt katona将该服务的延续归功于“客户的兴趣增加，他们欣赏其具有吸引力的运输时间和成本竞争力。”
这家丹麦航运公司表示，与纯海运产品相比，ae19对要求更快的运输时间和比空运节省大量成本的托运人特别有吸引力。
该公司补充说，该产品还允许客户避免边境口岸拥堵，并在其基于区块链的平台tradelens的支持下，为俄罗斯境内的过境提供快速通道选择。


日本散货船搁浅后在毛里求斯附近一分为二
出口货物到港后买家因关税高拒收货物，怎么办？
中国如何寄快递到日本？
前10名：以自有运力计算的最大集装箱船公司
速卖通运营笔记——新手如何做好产品详情页
跨境电商物流报价表价格说明
跨境电商集装箱运输费用构成
意大利专线怎么样？广州、深圳有意大利专线吗?