最新美国亚马逊以及港口提柜还柜情况！（亚马逊美国站卖家请注意）
时间：2025-07-09
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海关查验情况
全美查验情况持续上升，其中：
休斯顿 ：查验数量急剧增加，随机查验，针对货值、进口商问题较多，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2-3周左右。
纽约 ：随机查验，针对货值、cps、fda问题比较多，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟1周左右。
洛杉矶：随机查验，针对货值问题比较多。
奥克兰：随机查验，针对货值问题比较多。
底特律：随机查验，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
迈阿密：针对货值、侵权、epa,、dot问题比较多。且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
芝加哥：针对货值、cps、fda问题比较多。
达拉斯：针对货值、epa、cps问题比较多。
西雅图：随机查验，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
亚特兰大/萨凡纳：随机查验，针对货值问题比较多。
诺福克：随机查验，针对货值、trade mark、cpsc问题比较多。
海关近日查验的主要原因和要求
在商业发票上未列明的未申报物品可能会导致巨额罚款和重大影响。
价值过低。美国海关与边境保护局最近对fba进口进行了增加的审计(cf28和cf29)。
对应要求如下：
价值过低已引起美国海关与边境保护局的关注，进口商必须提供与供应商的银行付款证明以及与客户的银行付款证明，还需提供合同和采购订单。
抬高货值，即使数量很大，每个单位的价值也不得低于0.001美分。
提柜还柜情况
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
洛杉矶
码头还柜预约很短缺，经常被删。
apm码头即日起不在提供pool chassis,卡车需要带bare chassis，会产生车架分离的费用。
亚特兰大
由于火车集中周末到达，拥堵严重，目前柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生。提柜还柜时间增长。
车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
芝加哥
火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
严重缺少45的车架。
火车站没有足够的地方收空柜，空柜需要还到外面堆场。
到达芝加哥堆场之后，部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
在加拿大中转的柜子，查验风险增加。
西雅图
码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。
码头缺少45的车架。
休斯顿
码头较为拥堵，有延迟提还情况。
码头没有足够的地方收空柜，空柜需要还到外面堆场。
纽约
apm 码头提还约较少
直送亚马逊批约情况总结
mce1：不批约预约推到12月下旬。
xlx6 /xlx7 ：要求货物打托，地板约拒收率高达90%。
ont9 ：拒收率高，爆仓严重预约已经推到11月中旬。
smf3 ：爆仓预约在3周后。
lgb8 ：爆仓预约pending，爆仓预约在3周后。
orf2 ：预约批到了12月下旬。
ftw1 ：爆仓预约在3周以后。
mco2 ：拒收率高，拒收理由都是安全原因。
xlx6 ：只收托盘约，地板约拒收率高达90%。
sck1 ：爆仓预约在3周后。
sjc7：爆仓预约批到3周以后。
lax9 ：爆仓预约在2-3周后。
ont8 ：爆仓预约pending，会出现临时推约。
sbd1 ：爆仓预约在3周后。
tpa2 ：爆仓预约在两周后，没有工作时间的约。
sbd2 ：爆仓 预约在两周后。
ord2 ：爆仓送货需要做drop ，卸货时间超过一周。
ind9 ：爆仓预约在3周后，会出现临时推约。
smf6 ：爆仓预约在2周后。
sck4 ：爆仓预约pending，会出现临时推约和无故拒收。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。.
打托亚马逊预约情况
mce1 -1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
sck4 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
sjc7 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
smf3 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
ftw1 - 2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
ind9 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
teb9 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
orf2 - 2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
ord2 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
walmart ind3 46055 4weeks delay 拆柜预约批约晚4周，能够批约。
walmart mci1 66619 4weeks delay 拆柜预约批约晚4周，能够批约。
walmart phl4 2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
walmart smf1n 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
直送平均等待时间，仅供参考
ftw1 - 14小时。
lit2 - 15小时。
teb3 - 18小时。
dfw6 - 12小时。
mdw2 - 22小时。
ord2 - 24小时。
ftw5 - 11小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
落地情况
洛杉矶 - 大概拥堵2天。
纽约 - 大概拥堵2天。
奥克兰 - 大概拥堵3天，在封闭区大概3天左右。
迈阿密 - 大概拥堵2天。
诺佛克 - 大概拥堵2天。
休斯顿 – 大概拥堵3天。
洛杉矶 - 中转平均上火车的时间在10天。
加拿大 - 中转平均上火车的时间在9天。
纽约 - 中转平均上火车的时间在5天。
卡车运力总结
detroit – 提前两周占位子。
charleston charlotte - 提前两周占位子。
memphis – 提前两周占位子。
kansas city - 提前两周占位子。
charleston- 提前两周占位子。
norfolk- 提前两周占位子。
charlotte- 提前两周占位子。
baltimore- 提前两周占位子。
除去以上城市，均可接急单。
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全美查验情况持续上升，其中：
休斯顿 ：查验数量急剧增加，随机查验，针对货值、进口商问题较多，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2-3周左右。
纽约 ：随机查验，针对货值、cps、fda问题比较多，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟1周左右。
洛杉矶：随机查验，针对货值问题比较多。
奥克兰：随机查验，针对货值问题比较多。
底特律：随机查验，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
迈阿密：针对货值、侵权、epa,、dot问题比较多。且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
芝加哥：针对货值、cps、fda问题比较多。
达拉斯：针对货值、epa、cps问题比较多。
西雅图：随机查验，且检验站已爆满，检验时间大概会推迟2周左右。
亚特兰大/萨凡纳：随机查验，针对货值问题比较多。
诺福克：随机查验，针对货值、trade mark、cpsc问题比较多。
海关近日查验的主要原因和要求
在商业发票上未列明的未申报物品可能会导致巨额罚款和重大影响。
价值过低。美国海关与边境保护局最近对fba进口进行了增加的审计(cf28和cf29)。
对应要求如下：
价值过低已引起美国海关与边境保护局的关注，进口商必须提供与供应商的银行付款证明以及与客户的银行付款证明，还需提供合同和采购订单。
抬高货值，即使数量很大，每个单位的价值也不得低于0.001美分。
提柜还柜情况
除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。
洛杉矶
码头还柜预约很短缺，经常被删。
apm码头即日起不在提供pool chassis,卡车需要带bare chassis，会产生车架分离的费用。
亚特兰大
由于火车集中周末到达，拥堵严重，目前柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生。提柜还柜时间增长。
车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
芝加哥
火车集中到达，车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。
严重缺少45的车架。
火车站没有足够的地方收空柜，空柜需要还到外面堆场。
到达芝加哥堆场之后，部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
在加拿大中转的柜子，查验风险增加。
西雅图
码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。
码头缺少45的车架。
休斯顿
码头较为拥堵，有延迟提还情况。
码头没有足够的地方收空柜，空柜需要还到外面堆场。
纽约
apm 码头提还约较少
直送亚马逊批约情况总结
mce1：不批约预约推到12月下旬。
xlx6 /xlx7 ：要求货物打托，地板约拒收率高达90%。
ont9 ：拒收率高，爆仓严重预约已经推到11月中旬。
smf3 ：爆仓预约在3周后。
lgb8 ：爆仓预约pending，爆仓预约在3周后。
orf2 ：预约批到了12月下旬。
ftw1 ：爆仓预约在3周以后。
mco2 ：拒收率高，拒收理由都是安全原因。
xlx6 ：只收托盘约，地板约拒收率高达90%。
sck1 ：爆仓预约在3周后。
sjc7：爆仓预约批到3周以后。
lax9 ：爆仓预约在2-3周后。
ont8 ：爆仓预约pending，会出现临时推约。
sbd1 ：爆仓预约在3周后。
tpa2 ：爆仓预约在两周后，没有工作时间的约。
sbd2 ：爆仓 预约在两周后。
ord2 ：爆仓送货需要做drop ，卸货时间超过一周。
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smf6 ：爆仓预约在2周后。
sck4 ：爆仓预约pending，会出现临时推约和无故拒收。
除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。.
打托亚马逊预约情况
mce1 -1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
sck4 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
sjc7 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
smf3 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
ftw1 - 2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
ind9 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
teb9 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
orf2 - 2weeks delay 拆柜预约批约晚2周，能够批约。
ord2 - 1weeks delay 拆柜预约批约晚1周，能够批约。
walmart ind3 46055 4weeks delay 拆柜预约批约晚4周，能够批约。
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直送平均等待时间，仅供参考
ftw1 - 14小时。
lit2 - 15小时。
teb3 - 18小时。
dfw6 - 12小时。
mdw2 - 22小时。
ord2 - 24小时。
ftw5 - 11小时。
除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。
落地情况
洛杉矶 - 大概拥堵2天。
纽约 - 大概拥堵2天。
奥克兰 - 大概拥堵3天，在封闭区大概3天左右。
迈阿密 - 大概拥堵2天。
诺佛克 - 大概拥堵2天。
休斯顿 – 大概拥堵3天。
洛杉矶 - 中转平均上火车的时间在10天。
加拿大 - 中转平均上火车的时间在9天。
纽约 - 中转平均上火车的时间在5天。
卡车运力总结
detroit – 提前两周占位子。
charleston charlotte - 提前两周占位子。
memphis – 提前两周占位子。
kansas city - 提前两周占位子。
charleston- 提前两周占位子。
norfolk- 提前两周占位子。
charlotte- 提前两周占位子。
baltimore- 提前两周占位子。
除去以上城市，均可接急单。
什么是UN箱？为什么国际物流中危险品用的UN箱那么贵？
葡萄牙面积和人口（想了解葡萄牙的外贸人看过来）
深圳到美国空派的时效是几天（亚马逊卖家发空运到美国FBA仓几天能到）
航空货运代理与航空运单是什么？
集装箱拖运：什么是拖运？
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国际空运的价格怎么收费？
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