上海到印度新德里海运整柜最快要23天,慢的话要37天,森罗商船可以直达,海运拼箱要30天。新德里(new delhi)是印度共和国首都,是全国政治、经济和文化中心,也是印度北方最大的商业中心。
新德里港(new delhi)集装箱港分p港((帕特帕疆)icd patparganj/icd ppg/inppg)、t港((塔拉卡巴德)icd tuglakabad/icd tkd/intkd)、f港((费尔达巴德)icd faridabad/icd fbd/infbd)。t港、p港,t港全称为tughlakabad、p港全称为patpargunj ,以上这二个点都算是内陆点。
cd tuglakabad和icd patpargunj,icd英文全称是inland clearance depot,中文意思是内陆验关货运站。 由于海运无法直达,所以进口到印度这二个内陆点的集装箱货物需要由那瓦什瓦nhava sheva(孟买新港)拖到这二个点。 值得注意的是只有p港可以接拼箱货,而t港不接拼箱货,只接整箱货。
上海到印度新德里海运注意事项:
(1)所有出口至印度的cif类货物,将在原来的运费基础上,额外征收4.5%的服务税,此项收费是针对船公司收取!
(2)货物抵达印度港口,需要提前3天进行igm(货物舱单申报),一旦注明了进口人编码 (iec编号),货权便已转移进口商;此时,无论货主、货运代理或者船运公司,都无法控制货权,无论fob或cif条件下,无论提单是否“to order of shipper”(指示提单),无论提单是否在你手上,无论是l/c, d/p或者t/t,印度进口商都可以不退运,并且等待海关拍卖获得货物。因为在海关拍卖的同时会首先通知提单收货人,因为提单收货人在当地属于第一受益人。以apl(美国总统船运)的内部规定为例,船到港前,必须提交iec编号,这是法令,印度货物的在地货权,中国工厂不能掌握。因此,与印度进行贸易需谨慎!
退运的办法
出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。
如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件,出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求,并办理有关手续。
如果货物被进口商从海关提出,因质量问题需要退货的,进口商已交付的进口关税也可以退还,不过只能退还原来所交关税的80%-90%.
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