航运巨头马士基周一表示,未来几个月对航运公司和企业来说将是充满挑战的几个月,因为经由红海的集装箱运输中断将持续到今年第三季度。
自去年12月以来,马士基和其他航运公司已让船只绕道非洲好望角,以避开胡塞武装在红海发动的袭击。绕行非洲南端的更长航线导致航运成本飙升,并在亚洲和欧洲的港口造成拥堵,有可能再次扰乱全球供应链。
马士基首席执行官柯文胜(vincent clerc)表示:“这种情况持续得越久,我们的成本就会越高。我们现在还不知道到底能收回多少成本,以及需要多长时间才能收回成本。我们现在看到的较高费率只是暂时的。”
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