联合包裹将亚洲内部贸易视为一个“巨大的机遇”,并致力于通过其供应链服务帮助捍卫该地区的小企业。
这家物流公司告诉《航空货运新闻》(air cargo news),它最近发表的一项关于亚洲内部贸易的研究,为该地区企业的需求提供了深入的见解,它可以利用这些研究帮助客户更好地规划。
ups表示:“作为全球最大的包裹递送公司,我们的工作是帮助小企业简化进入国际贸易的过程,使他们能够利用这个机会,同时专注于建立一个健康、盈利的业务。”
“通过帮助更多企业在国际贸易中取得成功,我们希望创造一个充满机会、盈利能力和长期增长的生态系统。”
ups去年发布的“为亚洲内部贸易扫清障碍”研究发现,到2030年,新加坡与其他11个主要亚洲市场的贸易额将增长50%以上,达到13.5万亿美元,而小企业将在其中发挥重要作用。
研究发现,在这12个市场中,推动亚洲内部贸易激增的四个领域是零售、工业制造和汽车(im&a)、高科技和医疗保健。
这些领域占新加坡与亚洲其他地区贸易的76%,占2020年亚洲内部贸易总额的75%。
然而,联合包裹表示,需要多方利益相关者采取行动,以应对地缘政治紧张局势和亚洲各地的限制性贸易政策(包括关税和其他惩罚性措施)的影响,这些政策可能会影响其长期贸易前景。
ups表示,可以采取的三个关键行动包括完全数字化、供应链多样化和促进中小微企业(微型、小型和中型企业)融入区域供应链。
该公司表示,研究结果还支持联合包裹与政府合作促进贸易的努力。
“研究结果还为我们如何通过政策支持该行业提供了额外的见解,使贸易更容易实现。我们将继续与合作伙伴和政策制定者合作,创建一个强大而有弹性的物流部门,为企业、经济和消费者提供服务。”
联合包裹表示,其近期在亚洲内部的投资表明,该公司致力于促进亚洲内部贸易机会。
今年3月,ups宣布扩建新加坡樟宜机场枢纽,以支持不断增长的电子商务和复杂的医疗保健运输需求。
上个月,ups成为第一家推出北九州至大阪每周航班的全球物流服务提供商。
2022年底,该公司推出了ups premier服务,为向泰国和新加坡运送对患者至关重要、对时间和温度敏感的货物提供一流的服务。
同样是在去年7月,联合包裹开通了一条新航线,从泰国曼谷素万那普机场(bangkok suvarnabhumi airport)到其位于中国深圳的亚洲内部枢纽。
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