本月,亚马逊首架amazon prime货运飞机在西雅图亮相。为提高货运能力,土豪亚马逊竟然租借40架飞机送货。
亚马逊的主要目标是简化现有的送货过程并提高货运能力。此前,亚马逊主要依靠ups和联邦快递物流运营商来提供货物运送,这项花费光去年一年就达到115亿美金。但还是有一些亚马逊客户抱怨称,在假日购物季期间,由于ups及fedex等快递公司的原因,经常导致延迟发货。
为了避免受到货运航空公司延误的影响,2015年亚马逊就计划打造自己的航空货运业务。当时亚马逊最大的挑战之一就是为航空货运业务找到必须的货机。而767飞机是最合适的机型,但是数量有限,且比较抢手。此外,亚马逊目前并没有航空运营许可证(aoc),不能运营商业航班。这意味着亚马逊需要借助货机租赁商来启动其业务。
根据货运专家的数据,新767货机每月的租赁价格约为60万至65万美元。
此前亚马逊已与航空运输服务集团(air transport services group)达成协议,专门租借20架飞机用来运送亚马逊客户的商品。
今年五月,亚马逊与货运航空atlas air worldwide再次达成协议,租赁12架波音767-200及8架波音b767-300货机。这架飞机也是亚马逊向atlas air租借的第一架货运飞机,租期为10年。
亚马逊全球运作和客户服务副总裁dave clark表示,他们将利用这40架货运飞机与亚马逊amazon flex服务的4000辆货运卡车,直接从亚马逊配送中心为客户运送货物。
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