据悉,受中美贸易战影响,巴拿马运河自扩建之后3年来将首次出现营收衰退。
据彭博社报道,巴拿马运河管理局(panama canal authority)首席执行官jorge luis quijano表示,由于中国切断美国的食品及能源进口,使中美货运量减少,更导致日本取代中国,成为巴拿马运河的第2大用户;目前美国仍是巴拿马运河最大用户。
受此影响,巴拿马运河管理局估计,2019财年(2018年10月至2019年9月)将同比下滑1%至31亿美元,是3年前巴拿马运河扩建以来首次营收下滑。quijano称,自去年10月以来,估计中美航线货运量减少了800万吨。
quijano担忧,中美贸易战持续紧张,将会使巴拿马运河损失扩大。不过,他也指出,由于美国佐治亚州及德州天然气运输管线将会启用,可能会迎合日本及韩国的需求,从而使巴拿马运河运量成长。
评级机构穆迪也认为,今年,巴拿马运河财务状况依然稳健,保持低债务水准,因而将巴拿马运河管理局的信用评级,从a2上调至a1。
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