严重拥堵!船公司马士基停止向布里斯班提供这项服务了!马士基宣布,由于“大洋洲航线持续中断,码头拥堵”,其“南方之星”(southern star)航线取消布里斯班航线。
丹麦航空公司在声明中表示:“由于我们的形式窗口出现了严重延误和暂停,我们需要对我们的网络做出额外的改变,以减少延误,避免船舶聚集和由于船舶下滑而导致的市场容量损失。”
今年早些时候,马士基分阶段引进了第七艘船,以增加南部搜救服务的调度缓冲,该计划将继续采用七艘船,并进行轮换调整。
从悬挂新加坡国旗的rio negro 133s航次(8月17日从tanjung pelapas出发)开始,southern star 服务将停止停靠布里斯班港,并按照以下形式轮换。
澳大利亚剩下的唯一一个轮渡港口是悉尼,在去新西兰的路上被称为东行。修改后的轮换是tanjung pelepas、新加坡、悉尼、tauranga、napier、lyttelton、port chalmers,然后回到tanjung pelepas。
马士基说:“考虑到新西兰港口持续的拥挤和延误,由于停泊窗口的暂停,新西兰海岸实际到达和离开的时间可能会有所不同。”
然而,该公司认为,这一计划调整将为计划增加重要的缓冲,使服务能够准时到达位于tanjung pelepas和新加坡的枢纽。
马士基补充称,它将在其网络上为进出布里斯班的货物提供替代产品,komodo 和j-star继续每周连接亚洲和布里斯班。
为争取恢复对华肉类出口,加拿大要采取额外措施跨境企业如何申请出口权亚马逊FBA、第三方海外仓和自建海外仓哪个更好?美国FBA海派有哪些快船渠道?海运至美国三大快船汇总!一文了解外贸出口货代操作全流程(扒扒货代操作的全流程)深圳国际快递公司分享:新加坡邮政重组管理层架构WishPost部分德国路向订单须标注“要求支付消费者VAT”巴西跨境电商已成跨境热门淘金地(计划布局巴西市场的外贸人看过来)