据贸易风消息,扬子江船业获得老虎基金(tiger group)旗下新建greathorse tiger的价值高达8.8亿美元集装箱船合同。
消息称,扬子江船业获得2+6艘14000teu双燃料集装箱船订单,新船将配备b型舱,以液化天然气为动力。据悉,单船造价约1.1亿美元,预计在2022年中交付。
老虎基金是一家香港海运投资公司,由加拿大投资人格雷厄姆·波特(graham porter)和王友贵(gerry wang)控制。
该公司旗下船队拥有31艘船,包括14艘散货船、14艘化学品油船和3艘支线集装箱船。
尽管市场环境充满挑战,扬子江船业在2019年仍保持盈利。扬子江船业2019年全年总收入为235.97亿元人民币,归属于股东净利润为30.7亿元。
2019年,扬子江船业共接获21艘新造船订单,总价值为8.3亿美元。
包括7艘82000载重吨(dwt)散货船,4艘31800载重吨大湖型散货船和4艘325000载重吨散货船,1艘29800载重吨自卸船,2艘83500载重吨化学品组合船,1艘157000载重吨油轮和2艘13000载重吨双燃料化学品船。
2020年初至今,扬子江船业已获得4艘新造船合同,价值1.04亿美元(约合7.22亿元人民币)。
使用“T86清关”计划的外贸人请注意!(美国海关严查这类货物)货物激增!全球拥堵船只达到360艘!寄国际快递多少钱一公斤?(寄国际包裹怎么收费)散货船接地以避免与液化天然气油轮碰撞后沉没货不对板,价值240万元韩国进口设备遭退运亚马逊物流在巴西拓展业务遭“碰壁”巴拿马运河拥堵不堪,船舶等待时间增至10天FBA头程国际货物运费计算