需求上涨，船期延误情况不容忽视

从中国到欧洲的船舶延误在 11 月有所下降，但由于需求旺盛，在 12 月出现飙升，如下图所示。
2021年12月22日，欧洲最大港口鹿特丹港宣布突破1500万标准箱，这是欧洲港口首次达到这一水平。
自 10 月以来，前往美国西海岸的船舶延误天数一直在稳步增加。据 project44 称，这恰逢美国的假日旺季。
“通常情况下，高峰出现在 9 月，但 2021 年对于海运市场来说并不是一个正常的年份，因为由于美国西海岸的港口拥堵，零售商指定用于假日季节的库存在本季晚些时候到达商店，”公司负责人解释道。
这也是由于缺乏卡车司机将成堆的集装箱快速从港口运出，以便为进货集装箱腾出空间。
在东海岸，情况正好相反。自 10 月以来，船舶延误天数有所下降。这可能是由于港口采取了各种措施，例如萨凡纳为确保承运人能够及时装卸集装箱而采取的措施。
例如，乔治亚港务局设立了多个内陆地点作为临时集装箱堆场，以加快萨凡纳的进出口流通。集装箱将通过卡车或铁路运送到这些设施，以便为从船上下来的货物和堆垛起重机腾出更多空间进行操作。


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