不伦瑞克港的上校岛码头处理各种汽车、建筑和农场设备。
在集装箱贸易方面,萨凡纳港4月份处理了44.1万标准箱,与去年同期相比增长了8%,超过3.2万标准箱。
这使今年4月成为gpa有记录以来第三繁忙的4月,仅次于2021年和2022年。
此外,4月份的进口货运量达到21.19万标准箱,比去年4月份增加了1.62万标准箱(8.3%)。上个月,出口货物总量为12.25万标准箱,同比增长4235个标准箱,增幅为3.6%。
此外,今年4月,佐治亚港务局(georgia ports authority)处理了80,600件滚装/滚装货物,创下了新的记录,这是有史以来汽车和重型设备最繁忙的一个月。
根据gpa委员会的报告,与去年同期相比,这一数字增长了44%,即24,760套。
在5月21日的会议上,董事会成员重新选举主席kent fountain、副主席alec poitevint和财务秘书chris womack在各自的职位上连任。这些官员最初于2023年当选,他们的新任期将于7月1日开始。
“我要感谢肯特、亚历克和克里斯,以及gpa的整个团队,感谢他们的领导,使我们的港口成为经济机会的不可思议的驱动力。由于他们的努力,格鲁吉亚的港口在应对全球贸易挑战的同时继续超越竞争对手,”州长布莱恩·坎普说。
gpa总裁兼首席执行官griff lynch表示,多种因素促成了不伦瑞克港的增长。
“亚洲的进口仍然强劲,但我们也看到汽车出口有所增加,新客户选择乔治亚港,我们也增加了现有客户的运力。此外,制造商正在努力将经销商库存从目前的14天库存增加到30天的库存,”林奇在gpa董事会会议上补充道。
除了有机增长之外,巴尔的摩港的改道也提高了上校岛码头的吞吐量。大约9 000辆进口车辆和另外1 000套重型/重型设备被转到不伦瑞克。重型机械出口增加了500台,超过了gpa在2024财年的月平均水平246台。
林奇指出:“随着巴尔的摩港口全面恢复服务,我们预计6月份分流货物的影响将逐渐减弱。”
在2024财年的前三个季度(2023年7月1日至2024年3月31日),滚装货物的平均gpa为每月69,880个单位。
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