msc 正在追随其在集装箱运输领域的最大竞争对手——马士基和达飞轮船——建立一家货运航空公司。
这家总部位于日内瓦的集装箱航运公司宣布,它已经开发了几个月的 msc air cargo,将从 2023 年初开始供货。
msc 表示,成立航空货运航空公司的决定是对客户的回应,也是对其集装箱运输解决方案的补充。
航空货运似乎是全球三大集装箱航运公司业务组合中的最新成员,这些公司从创纪录的利润中获得了大量现金,同时也在向物流领域广泛扩张。
今年 4 月,马士基宣布将在丹麦比隆推出马士基航空货运公司,该公司拥有两架 b777 货机和三架 b767-600 货机。
去年cma cgm成立了cma cgm air cargo,该公司拥有四架空客a330-200f货机,并订购了两架波音777货机。
今年早些时候,msc 集团与汉莎航空合作,未能成功收购意大利航空公司继任者 ita 航空公司的多数股权。
现在开始建立自己的货运航空公司 msc 聘请了曾在达美货运、阿联酋航空 skycargo 和 dhl 任职的 jannie davel 来发展其航空货运业务并组建实施该业务的团队。
“我们很高兴地宣布 msc air cargo 的发展,并欢迎 jannie davel 带头为 msc 客户提供这一激动人心的新产品。这是我们进入这个市场的第一步,我们计划继续探索各种途径来发展航空货运,以补充我们的集装箱航运核心业务,”msc 首席执行官 soren toft 说。
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