2023年前两个月,在全球集装箱运输需求总体下滑、有效运力持续增长等因素影响下,国际集装箱运价从高位持续回落。
近日,最新一期的上海集装箱出口运价指数(scfi)报告以及宁波出口集装箱指数(ncfi)均显示,2023年以来,在连续九周下跌之后,第10周的scfi和ncfi终于企稳止跌。
其中上海航运交易所发布的上海集装箱出口运价指数(scfi)为909.72点,较上期上涨0.3%。宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱指数(ncfi)报收于614.7点,较上周上涨0.1%。
与此同时,多家船公司近日放出声音,称海运市场运价即将反弹。马士基日前发布的《马士基亚太区2月货运市场资讯》显示,2023年市场将继续波动,亚太地区仍可能是2023年全球经济最具活力的增长带。
全球运力第一的msc首席执行官soren toft近日表示,年中时市场将会有缓和,货运订单将会反弹。
长荣海运总经理谢惠全也表示,海运市场的情况将于6月开始回温,下半年转佳。
如何判断国际海运是否开船(外贸人如何查询开船日期)FBA国际海运和传统海运有什么不同(内附FBA海运物流的流程)进口贸易国是什么意思(贸易国的确定原则是什么)跨境电商怎么通过FBA货代公司发货?新西兰投入数百万美元发展沿海航运网络上海寄快递到阿尔巴尼亚费用多少?本月,韩国船厂承接了大量LNG船订单速卖通是人工审核吗?速卖通店铺审核需要多久?