tecon santos是拉丁美洲最大和最有效的集装箱码头之一,由santos brasil在巴西桑托斯港经营,于6月13日接受了一项新的长途服务的首次停靠。
这项服务的特点是最大的集装箱船,将定期抵达南美东海岸。
通过与cma cgm和中远的合作,tecon santos将每周接待由12艘latamax级船组成的船队。这些船长336米,宽51米,最大吃水14.5米。
第一次航行是由中远阿根廷号(cosco argentina)完成的,该船在tecon santos处理了2000个集装箱。预计这些船只每次停靠码头将处理约5000个集装箱。
中远阿根廷号从亚洲前往里约热内卢,在桑托斯停留,继续前往itapoá (sc)和paranaguá (pr),然后返回桑托斯和里约热内卢,然后返回亚洲。
santos brasil公司多年来一直在准备在tecon santos高效地容纳这种类型的船只,tecon santos正在经历快速增长。到今年年底,该码头的吞吐量将从目前的240万teu增加到260万teu。
总体而言,该公司将投资约4.8亿美元(26亿雷亚尔),将tecon santos的产能提高到300万标准箱。仅今年一年,该航站楼就将投资4600万美元(2.5亿雷亚尔)至5500万美元(3亿雷亚尔)。
santos brasil港口业务商务总监danilo ramos表示,这项新服务是巴西对外贸易的一个里程碑,因为latamax级船舶的运力比目前在巴西流通的船舶高出约70%。
ramos补充说:“我们很高兴成为桑托斯港准备最充分的码头,每周接收和运营两个如此规模的进出口呼叫,这是公司预测需求和扩大码头以适应船舶尺寸逐步增加的战略的直接结果。”
墨西哥被强调为潜在的零排放燃料航运枢纽如何使用亚马逊FBA来提高销售业绩(亚马逊FBA的优势)全球最大航运公司MSC 扩大航空货运业务(地中海航运收购意大利航空公司)欧洲港口:格拉斯哥(glasgow)港口介绍、格拉斯哥港口代码海运亏舱费是谁付(为什么会有亏舱费)UPS国际快递2022年最新价格表查询,ups国际快递的价格表虽然该国政治经济处于动荡中,但该国的港口运营正常继续!提醒:玻利维亚海关公布大型车进口认证规定