据了解,联邦快递已经确定对空运基础网络进行重新配置,推出“三色设计”(tricolor),这是联邦快递在fedex express执行drive计划的一个关键部分,将支持该公司在2025财年实现40亿美元的成本节约目标。
首先,“紫色网络”是联邦快递国际优先包裹业务的支柱,其“紫尾机队”为联邦快递自有资产,对高优先级、高利润的货物进行定时交付。
其次,将“紫尾机队”中的部分航班进行重新安排,组成“橙色网络”,进行非常规的周期运营,以进一步增加航班密度,减轻夜间枢纽拥堵,并于地面网络紧密联系。
第三,联邦快递将继续借助合作伙伴的网络作为适应性运力层,以应对需求波动,尤其是在贸易不平衡的航线上,这是其“白色网络”。
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